當地時間 10 月 9 日，美團境外版 Keeta 正式在沙特阿拉伯首都利雅得上線運營。這是 Keeta 繼中國香港和沙特阿爾卡吉之後在境外的第三城。
據了解，美團境外業務（Keeta 項目）負責人仇廣宇已經從香港駐紮在利雅得，多位美團國内員工也通過 " 活水計劃 " 轉移到利雅得前線拓展當地業務。
Keeta 上線利雅得後，仇廣宇公開表示道，" 我們非常高興投入到這個充滿活力的市場，提供便捷多元的外賣服務來滿足沙特消費者獨特的需求，并且支持 ' 願景 2030' 計劃。"
美團利雅得 " 自殺式 " 獲客
具有中國互聯網基因的 Keeta，上線以來推出了全場首單五折和免配送費的政策優惠。這無疑對當地消費者有巨大吸引力，尤其是免配送費的政策。
多位在當地工作的中國人向钛媒體「出海參考」表示，配送費是她們點外賣的最後一道門檻。每次看到 20--30 沙的配送費（當地貨币單位：沙特裏亞爾，以下簡稱 " 沙 "），都會心痛的猶豫一下。
20--30 沙相當于人民币 40--60 元，隻配送費就幾乎和餐費一樣高了。
" 沙特配送費太高了，這麽高的配送費感覺就是逼着訂會員，開了會員的話很多就會免配送費了。" 在利雅得工作的木木爲了節省午飯時間，基本上都會點外賣。衡量之下，他選擇開通外賣平台的會員。
木木表示，" 之前都是用 Hunger Station 和 Noon。現在 Keeta 免配送費，當然會考慮用。"
除了免配送費，Keeta 也推出了 " 準時送達承諾 " 以及相應的超時賠付政策。
平台信息顯示，如果超時 15 分鍾到 30 分鍾，送價值 10 沙的消費券；超時 30 到 45 分鍾，送 20 沙消費券；超時 45 到 60 分鍾，送 30 沙消費券；超時 1 小時及以上，送 50 沙消費券。
這樣的政策讓在利雅得生活的栗栗感到驚訝，" 我剛聽到賠付消息的時候覺得美團（Keeta）簡直是自殺。"
配送遲到在沙特很是常見。木木無奈的說道，" 沙特很多外賣配送員都是來自印巴地區的外勞（外籍勞工），他們會一些阿拉伯語，但會英語的很少。騎手找不到地址的時候要花大量的時間溝通位置和樓層等等。"
據木木多年點餐經驗，Noon 的配送要好于 Hunger Station，他認爲這可能跟 Noon 從電商起家，對最後一公裏服務有相對成熟的經驗和系統流程有關系。
參照木木的點餐經驗，不難看出，Keeta 可能将面臨一大筆的超時賠付支出。
Keeta 或掀 " 利雅得百團大戰 "
每一個海外工作的華人，都希望再辛苦勞作後吃到一頓色香味俱全的中餐。但是多數平台上都很難點到自己想吃的餐，包括 Keeta。
栗栗本來想體驗一下 Keeta，但發現自己想吃的那家外賣沒上線 Keeta，于是她隻好選擇聚焦海外華人用餐的外賣平台悟空海外 Gokoo 下單想吃的麻辣燙。
盡管 Keeta 推出優惠的配送政策，商品選擇少和商品單一或許仍是當前沙特外賣平台的痛點之一。
木木表示，在他用過的沙特外賣平台上，可選食物都相對單一。
在沙特經營餐廳的中國創業者小佳告訴钛媒體「出海參考」，她目前隻上線了悟空海外，并沒有上線 Keeta。
除了悟空海外，Keeta 還要在沙特與更多面向本地人且本地經驗成熟的外賣平台競争，例如 Hunger Station、Jahez、Talabat、Noon 等等。
據钛媒體「出海參考」不完全統計，在沙特當前運營的餐飲外賣平台多達 50 多個（包含麥當勞、肯德基、達美樂等提供外賣的連鎖餐飲）。這些許讓人想到國内團購時代的 " 百團大戰 "。
進入沙特時，美團 Keeta 曾公開表示将投資 2.66 億美元（約 10 億裏亞爾）以支持其在沙特阿拉伯的業務增長。Keeta 的正式上線似乎也要在沙特外賣領域掀起新的 " 百團大戰 "。
據 10 月 8 日 Similarweb 統計顯示，HungerStation、Ninja、Jahez 持續排名沙特安卓用戶和 ios 用戶餐飲外賣平台使用率的前四位。在安卓用戶中，Keeta 目前排名第三十位；在 ios 用戶中，Keeta 排名第十三位。
公開資料表示，目前沙特外賣市場的用戶滲透率達到 44.2%，到 2030 年沙特外賣市場規模将增長到 135 億美金，接近于 1 千億人民币。
在增量市場中，Keeta 能從這些成熟外賣企業中分到蛋糕麽？中國出海人都給出了認可的答案。
小佳對我們說，" 中國品牌包括中國軟件在沙特都很受歡迎，畢竟他們比本地軟件更完善，也更容易操作。"
美團上線當天，栗栗發了條朋友圈，" 見證沙特外賣行業曆史的時刻到了！拭目以待！"
（本文中栗栗、木木、小佳均爲化名）（本文首發于钛媒體 APP，作者｜王璐）
