近日，造車新勢力車企自遊家（NIUTRON）汽車疑似找奇瑞做代工進而交付新車的消息在網上廣泛流傳，針對此消息，2 月 3 日，自遊家内部人士向媒體透露：" 還在和對方洽談中，沒有确定下來。" 奇瑞方面則表示：" 沒得到這方面的消息 "。
前不久有媒體爆料，在奇瑞商用車總部發現一輛自遊家 NV，雖然車輛沒有懸挂挂牌，但車輛上 "NIUTRON" 和 "NV" 的字樣标識清晰可見，因此市場猜測，自遊家或選擇與奇瑞合作，由奇瑞代工自遊家旗下車型。另外網上亦有消息傳出安徽蕪湖出現了一個 " 李氏新能源汽車基地場地平整工程 " 的采購項目，姓氏與李一男相符，因此又出現了 " 李一男的自遊家落地蕪湖 " 的消息。不過上述兩個消息自遊家官方均未做出回應。
自遊家是小牛創始人李一男推出的全新新能源品牌，造車立項最早可追溯至 2018 年 11 月，品牌總部位于北京，在上海設立研發中心，研發及智能制造基地位于常州。2020 年 12 月，江蘇牛創新能源科技有限公司完成注冊登記，注冊資本 5000 萬美元，後因生産基地落地原因，2021 年 8 月，牛創新能源将地址變更為常州市金壇區，同時注冊資本由 5000 萬美元增長 4 億美元。
2021 年 12 月，牛創新能源發布旗下全新汽車品牌 "NIUTRON" 正式發布，并将中文名命名為 " 自遊家 "。2022 年 10 月 5 日，牛創新能源宣布，為避免用戶混淆 "NIUTRON"、" 自遊家 " 品牌和牛創新能源的關系，該公司正式更名 " 火星石科技有限公司 "，" 牛創新能源 " 名稱将不在任何場景下繼續使用。
2022 年 10 月 8 日，旗下首款車型自遊家 NV 正式上市，新車定位豪華中大型 SUV，共推出 3 款車型，售價區間為 27.88 萬 -31.88 萬，其中純電版售價 27.88 和 31.88 萬元，增程版 28.88 萬元，動力上提供純電和增程式兩種選擇。
回顧李一男造車整個造車曆程，從立項到亮相全新品牌再到首款車型發布上市，3 年時間裡，自遊家品牌的發展算是相對順利的，但誰也沒想到就在自遊家 NV 實現量産準備交付之際被按下了暫停鍵。2022 年 12 月 7 日，自遊家發布聲明稱，自 2022 年 10 月 NV 面世以來已收到 2.4 萬名意向用戶的支持，但由于自身原因 NV 在短期内無法交付，自遊家将在 48 小時内全額退款，同時如約為車主準備一台 NV 的車模，并補償 200 元星巴克消費卡。
至此，自遊家（NIUTRON）成為了一家在産品量産後無法實現交付的造車新勢力車企。自遊家宣布短期内無法交付 NV 車型時并沒有說明原因，隻表達 " 由于自身原因 "，但市場猜測可能是生産資質出現問題，并不意味自遊家會徹底退出汽車圈。當時自遊家内部人士向媒體透露：" 公司保留了數百名核心成員并且正在進行其他努力獲取資質。"
自遊家首款産品 NV 于常州大乘汽車旗下常州基地專屬産線進行生産。資料顯示，大乘汽車是原衆泰汽車董事長吳建中之子吳潇創立的全新中國自主汽車品牌，成立于 2014 年 12 月，前身為江蘇金壇長蕩湖新能源科技有限公司，2018 年 7 月更名為大乘汽車有限公司，2019 年 4 月變更為現用名大乘汽車集團有限公司。大乘汽車定位年輕時尚，擁有江蘇常州和江西撫州兩大生産基地，資質涵蓋乘用車、商用車和新能源汽車，是一家同時具備傳統能源汽車和新能源汽車整車制造資質的企業。但由于其經營不善，大乘汽車先後将上述生産基地分别交予自遊家和比亞迪接管，目前比亞迪已完全接手大乘汽車撫州生産基地，按照規劃，比亞迪将在今年 4 月實現整車下線，目前正在加快推進撫州二期項目的建設。不過目前大乘汽車已深陷債務危機，但也是自遊家造車停擺的原因之一。
市場認為目前自遊家 NV 無法交付最主要的原因是沒有生産資質。按照以往的做法，缺乏生産資質的造車車企通常會選擇與傳統車企合作模式解決，如蔚來和江淮、小鵬和海馬汽車等采取的代工模式，不過這一生産政策已發生生變。據工信部發布的《關于開展新能源汽車委托生産試點工作的通知》顯示，委托企業的條件是通過新能源汽車生産企業準入，受托企業的條件是通過新能源汽車生産企業準入，且具備與委托生産産品同類生産資質。簡而言之，采取 " 代工模式 " 生産的兩家企業皆需具備生産資質才能代工生産。
行業人士認為，雖然自遊家已确認與奇瑞洽談合作，但按照現行産業政策，自遊家在自主獲得生産資質前很難與第三方達成代工合作。當然這一切目前也僅是停留在分析上，未來也不排除自遊家采取其它 " 複活 " 途徑。至于自遊家後續與奇瑞洽談最終結果如何，還需等待官方披露更多信息才能得知。
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