11 月 15 日，2023 廣汽設計大賽全球總決賽正式收官。廣汽研究院院長吳堅、黨委書記羅紅霞、副院長張帆，廣汽洛杉矶前瞻設計中心設計總監 Pontus Fontaeus、廣汽米蘭前瞻設計中心設計總監 Stéphane Janin、廣汽上海前瞻設計工作室設計總監 Sandy Hartono，廣東省工業設計協會和廣州市工業設計行業協會相關領導，以及各大高校師生、媒體代表等出席本次活動。
過去 7 個月，大賽選手經過全球三大賽區的激烈對決，在導師的帶領下，一路潛心修煉，打磨作品，在總決賽帶來一場精彩絕倫的競技。最終，南京理工大學薛立言勇奪冠軍、華東理工大學恽轹丹斬獲亞軍、長庚大學蘇宥誠榮膺季軍，廣州美術學院李雨諾和英國皇家藝術學院 Jade Rivalland 獲得傑出獎。冠亞季軍将享有廣汽研究院優先聘用權，10 強選手也将獲得獎金和廣汽研究院實習機會。
吳堅爲 2023 廣汽設計大賽冠軍薛立言頒獎
羅紅霞爲 2023 廣汽設計大賽亞軍恽轹丹頒獎
張帆爲 2023 廣汽設計大賽季軍蘇宥誠頒獎
Stéphane Janin、Sandy Hartono 爲 2023 廣汽設計大賽傑出獎李雨諾和 Jade Rivalland 頒獎
一、五種 " 明日之鏡 "，暢想未來出行
本屆大賽以 " 瞬息未來 " 爲命題，邀請全球年輕設計學子基于科技社會發展帶來的瞬息萬變，暢想未來出行解決方案。大賽于今年 4 月份正式啓動，吸引了清華大學、中央美術學院、同濟大學、廣州美術學院、歐洲設計學院、米蘭工業設計學院、英國皇家藝術學院、美國藝術中心設計學院和創意設計學院等國内外衆多知名設計院校學生參賽。
經過多輪角逐，最終 5 強選手晉級總決賽。決賽現場，他們依次登台，闡述各自作品的設計理念和對未來出行的暢想。
薛立言闡述作品設計理念
薛立言參賽作品《AION TREE》
薛立言的作品《AION TREE》爲未來出行賦予了無窮的詩意。在現場生動的視頻展示中，《AION TREE》以 U 型結構的仿生設計擁抱大樹，以膨脹的保溫材料提供舒适的内部環境。薛立言希望通過創新的交通工具架構，帶領觀衆用全新視角領略大自然的魅力。
恽轹丹闡述作品設計理念
恽轹丹參賽作品《KEEL》
在恽轹丹的暢想中，2070 年全球變暖、海平面升高，她的作品《KEEL》爲居住在漂浮城市的人類提供出行解決方案。它的梭形外觀簡潔甯靜，内飾包裹溫柔質感，座艙視野開闊，爲乘坐者帶來安全愉悅的體驗。即使未來生态惡劣，恽轹丹仍然相信人類可以順應自然變化，與自然能和諧共生。
蘇宥誠闡述作品設計理念
蘇宥誠參賽作品《POD》
蘇宥誠以寵物視角重新诠釋交通工具，通過作品《POD》爲未來寵物家庭賦予新的生活形态。它靈活的形态擁有多種可能性：人和寵物既可一同出行，也可拆分寵物車和飼主車，甚至拼接成人與人、寵物與寵物和諧互動的遊樂場，爲未來冷科技世代增添溫馨的社區氛圍。
李雨諾闡述作品設計理念
李雨諾參賽作品《AION ELF》
2080 年，地球或将衍生出海陸空三種城市群，李雨諾的作品《AION ELF》将是穿梭其中的交通工具。它的球體形态靈感來自泡泡，外飾如通透的水晶球，内飾參考了精緻的首飾設計。《AION ELF》可以随時切換海陸空三種模式，搭配 AI 精靈使用，陪伴駕駛者探索世界。
Jade Rivalland 闡述作品設計理念
Jade Rivalland 參賽作品《THX》
城市不斷發展，代際間的距離卻越來越遠，Jade 的作品《THX》決定以共享出行的形式打破僵局。模塊化的外觀設計，搭配個性化的主題内飾，《THX》創造出意想不到的社交場景。旅程中，老年人分享生活智慧，年輕人聊聊時下潮流，将人與人之間的距離一點點拉近。
本屆總決賽的專業評審團由廣汽研究院副院長張帆領銜，由廣汽洛杉矶前瞻設計中心設計總監 Pontus Fontaeus、廣汽米蘭前瞻設計中心設計總監 Stéphane Janin、廣汽上海前瞻設計工作室設計總監 Sandy Hartono、廣汽傳祺品牌設計總監但卡、設計品質總監相田修平、前瞻設計首席設計師陳奎文、色彩面料首席設計師孫松姬、外造型首席設計師李佩真以及内造型首席設計師郭嘉翌組成。秉持公平、公正、公開的原則，專業評審團和大衆評審團對 5 強選手的表現進行了慎重投票。
2023 廣汽設計大賽總決賽專業評審團
廣汽研究院副院長張帆對選手的表現給予了高度評價：" 今年是廣汽設計大賽舉辦以來最傑出的一屆，它的專業性和選手水平都是史無前例的。站在我們面前的是一批擁有新技能、新視野的年輕設計師，他們必将爲未來的汽車設計工業作出巨大貢獻。"
二、打造專業賽事，多維培養人才
廣汽設計大賽是廣汽集團、廣汽研究院投入頂級資源的設計大賽活動，從 2017 年創辦至今，已經連續舉辦七屆，已成爲國内汽車設計人才矚目的專業賽事，爲中國汽車設計領域培養未來的中堅力量。與往年不同，今年是廣汽設計大賽首次開設亞洲、歐洲、北美洲三大賽區，以更宏觀的全球化視野，吸引不同文化背景的年輕學子相聚，一起碰撞思維、激發靈感，不僅爲中國汽車設計持續注入新鮮血液，也向世界展示了廣汽設計的多元包容和前瞻創新。
全球 10 強選手也分别入駐各大賽區的廣汽前瞻設計中心，通過更高強度、多維度、全流程的專業培訓，向職業設計師生涯更進一步。
全球 10 強歐洲賽區晉級選手入駐廣汽米蘭前瞻設計中心
本屆大賽由前瞻設計、内造型設計、外造型設計等不同部門資深設計師擔任選手專業導師，在晉級賽期間爲選手開設汽車設計策略、内外造型手繪、數字設計、油泥模型、AIGC 概念創新、奢侈品鑒賞和跨感官設計等課程，不局限于對汽車設計基礎知識的講解，而是全方位提升選手對汽車設計的系統認知。
選手參加 AIGC 概念創新課程
通過 " 專業導師 + 嚴苛培訓 + 實戰曆練 " 模式培養，全球 10 強選手獲得了飛躍式的成長。他們深入接觸到真實車企的工作全流程，在層層關卡中不斷精進專業技能，并掌握了策略研究、品牌塑造等商業實戰能力。
三、着眼前瞻設計，探索創新邊界
概念與造型設計是廣汽研究院核心競争力之一，也是廣汽自主品牌的 " 顔值擔當 "。目前，廣汽設計已建成一支 430 人的國際化設計團隊，構建起國内最爲完整的汽車設計專業體系，覆蓋前瞻設計、策略研究、内外造型、交互設計、産品化設計落地等 18 個專業領域，形成了全鏈條設計創新能力。
至今，廣汽設計團隊已形成以廣州爲中心，輻射洛杉矶、米蘭和上海的 " 三國四地 " 全球化設計創新體系布局，并源源不斷地産出令人矚目的創新成果，比如 TIME、綠境 SPACE、BARCHETTA、飛行汽車 GOVE 等 20 多款概念車型，以及傳祺 GS4、GS8、影豹、影酷、M8、E9，AION S、AION Y、昊鉑 GT、昊鉑 SSR 等備受好評的量産車型；更斬獲包括中國優秀工業設計獎金獎、中國外觀設計金獎、德國 iF 設計獎等在内的國内外頂級設計獎項，被工業和信息化部認定爲國家級工業設計中心。
世界汽車格局正在重塑，更需要通過前瞻設計賦能品牌向上突破。正如廣汽研究院副院長張帆在本屆大賽設計沙龍環節所提到的兩個關鍵詞：" 生存 "（to survive）和 " 引領 "（to lead），他認爲，在未來激烈的競争中，颠覆與被颠覆随時都在發生，而設計将是品牌最能夠仰仗的觸角。我們相信中國汽車已做好了引領世界的準備。
當我們已經進入新舊交替的 " 黑暗森林 "，機遇與風險并存，在激烈的競争中，唯獨以變化應對變化，才能沖出重圍，在新一輪的洗牌中脫穎而出。
2023 廣汽設計大賽設計沙龍
作爲廣汽集團全球化設計創新體系的重要一環，廣汽設計大賽面向全世界年輕設計師敞開大門，鼓勵每一個天馬行空的想法完善成形，也期望新生代設計師所注入的靈感火花，在未來爲廣汽自主品牌新産品賦能，讓世界領略中國汽車設計的無限可能性。
