曆經多次拍賣流拍後，廣汽菲克再次下調起拍價開始第四次拍賣，但令人遺憾的是，第四次拍賣依然遇冷，再次因無人報名以流拍告終。
11 月 7 日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（下稱 " 廣汽菲克 "）破産清算案資産競拍結束。京東拍賣平台顯示，廣汽菲克拍賣标的爲公司破産清算案涉及的資産，包括廣汽菲克長沙工廠及附屬的建築物、機器設備等核心資産，拍賣價爲 11.03 億元，拍賣共有 115 人設置關注提醒，9623 人圍觀，但未能吸引買家以流拍告終。
從第四次拍賣的 11.03 億元起始價來看，相比于首次起拍價的 19.15 億元已降低 8.12 億元，幾乎已腰斬，可惜仍未能成功出售。
在這之前，廣汽菲克長沙工廠已進行 3 次拍賣，首次拍賣于 7 月 21 日 10:00 開始，起拍價爲 19.15 億元；後于 8 月 5 日 10:00 開始進行第二次拍賣，二次拍賣的起始價由原來的 19.15 億元降至 15.32 億元，降幅 3.83 億元。此後，廣汽菲克管理人暫緩第三次拍賣，并再次積極對接當地政府招商部門及少數意向投資企業，彼時暫無确定的投資企業。9 月 18 日開始，廣汽菲克進行第三次拍賣，拍賣價爲 12.25 億元，相比于第一次拍賣起始價降低了 6.9 億元；相比于第二次拍賣起始價降低了 3.07 億元，但無人問津。
作爲合資車企，廣汽菲克由廣汽集團和 Stellantis 集團于 2010 年 3 月共同成立，總投資約 170 億元，總部設立于湖南長沙，共擁有長沙工廠和廣州工廠兩大生産基地。其中，因産能閑置，廣州工廠于 2021 年 9 月關停，後被廣汽埃安接手後用于生産純電動車型，而上述提及的廣汽菲克長沙工廠位于湖南省長沙市長沙縣映霞路 18 号，土地使用權面積爲 70 萬平方米，有房産證的建築物共 19 處，拍賣除土地和建築廠房，還包括廣汽菲克生産的各種機器設備等等。但廣汽菲克在競買公告中指出，因公司已于 2022 年停産，标的物中部分資産閑置時間較長，可能存在滅失、損毀的情況，此外，因相關整車産品滞銷、停産等原因，維護保管狀态一般。
2022 年 10 月，廣汽菲克正式申請破産。廣汽菲克破産的背後是其銷量接連下滑導緻其出現資不抵債的處境，面臨高額債務。數據顯示，截至 2022 年 9 月 30 日，廣汽菲克（未經審計）總資産爲 73.22 億元、總負債爲 81.13 億元，資産負債率達 110.80%，資産已不足以清償全部債務且明顯缺乏清償能力。作爲中外合資車企，早期的廣汽菲克在車市中的表現還是值得肯定的，尤其是在産品推出速度方面，隻可惜在競争激烈的中國市場，廣汽菲克産品競争力下滑，且未能跟上步伐，最終走上破産之路。
廣汽菲克資産曆經四次拍賣四次均流拍也是當下車市發展趨勢的寫照。伴随着全球汽車行業向電動化轉型趨勢，燃油車市場份額急劇萎縮，很多傳統車企面臨前所未有的挑戰，其中就包括燃油車工廠面臨産能過剩的難題，因此，很多車企并不會盲目接手燃油車工廠。行業人士認爲，廣汽菲克工廠建設标準高，設備先進，但燃油車生産線在新能源汽車快速崛起的今天已不具備競争優勢，且将燃油車生産線升級改造爲新能源生産線也會面臨一筆不小的費用，這也是廣汽菲克資産曆經四次拍賣四次均流拍的原因之一。截至目前尚不清楚廣汽菲克将如何處置其資産，後續《汽車行業關注》也将持續關注。
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