10 月 12 日消息， 據中國充電聯盟數據，2023 年 9 月比 8 月公共充電樁增加 19.0 萬台，9 月同比增長 50.5%。
截至 2023 年 9 月，聯盟内成員單位總計上報公共充電樁 246.2 萬台，其中直流充電樁 106.1 萬台、交流充電樁 140.0 萬台。從 2022 年 10 月到 2023 年 9 月，月均新增公共充電樁約 6.9 萬台。
截止到 2023 年 9 月，全國充電運營企業所運營充電樁數量 TOP15，分别爲：特來電運營 46.6 萬台、星星充電運營 41.9 萬台、雲快充運 39.7 萬台、國家電網運營 19.6 萬台、小桔充電運營 13.5 萬台、蔚景雲運營 11.7 萬台。
低于 10 萬台的有：達克雲運 9.1 萬台、深圳車電網運營 8.3 萬台、南方電網運營 7.9 萬台、依威能源運營 7.3 萬台、彙充電運營 6.3 萬台、萬城萬充運營 5.2 萬台、蔚藍快充運營 4.6 萬台、萬馬愛充運營 3.0 萬台、中國普天運營 2.5 萬台。
目前的問題是，電價大幅上漲，這對于電車用戶來說非常不友好，有的車主表示，電價上漲已經不比加油便宜或者劃算了，更何況出遠門途中還會遇到充電難的問題，大家覺得呢？
