本文來源：時代财經 作者：劉子裕
穿越車圈狂風暴雨，北京汽車依然交出一份極其靓麗的半年報。
8 月 28 日，北京汽車（01958.HK）對外披露 2023 年中期業績報告。報告顯示，集團累計總銷量高達 50.7 萬，同比增長 24.1%；實現營業總收入 990.47 億元（人民币，下同），同比增長 18.4%；歸母淨利潤爲 28.46 億元，同比增長 31.9%；得益于銷量大增，經營活動産生的現金流淨額由 90.59 億元增至 137.08 億元，同比增長 51.3%。
總體來看，北京汽車上半年整車銷量、營收、淨利均實現雙位數攀升，盈利能力持續優化，在自主品牌、出口業務及新能源闆塊等三個不同維度均有較大突破，呈現出強勁的發展勢頭，爲下半年集團業務發展注入巨大信心。
三大産品線發力，自主品牌拉高營收增幅
中汽協數據顯示，1-6 月，全國乘用車總銷量 1,126.8 萬輛，同比增長 8.8%。其中，中國品牌乘用車上半年銷售 598.6 萬輛，同比增長 22.4%，市場份額達到 53.1%，自主品牌國産車呈現出持續擴張态勢。
北京汽車銷量表現相當不錯。旗下四大整車業務，即北京品牌、北京奔馳、北京現代、福建奔馳，在上半年合計實現總銷量 50.7 萬輛，同比增長 24.1%，銷量增速遠超市場大盤。
上半年，北京品牌的銷量增長達到 125.9%，是全國自主品牌市場增速 22.4% 的 5.62 倍。具體來看，燃油車、新能源車、越野車三大産品線齊頭并進，其中燃油車銷量同比增長 80.77%，新能源車銷量同比增長 267.6%，越野車銷量同比增長 76.4%。
" 燃油 + 新能源 + 越野 "，是北京品牌新階段的産品序列。今年上海車展期間，北京汽車正式發布品牌煥新戰略，重新梳理産品布局，以滿足用戶 " 家庭、戶外、樂趣 " 三大核心需求爲目标，形成 " 悅野、悅旅、悅己 " 三大産品系列。其中，悅野性能系列定位爲硬核可靠的性能夥伴，以硬核實力吸引偏好越野 SUV、向往自由的用戶；悅旅戶外系列主打智享互聯和硬派時尚，滿足用戶城内、城郊、城際出行需求；而悅己出行系列的定位則更加年輕，以潮酷的外觀吸引國潮先鋒用戶人群。
北京品牌表示，未來将面向樂天向上、積極進取、相信人生小滿就好的中國主流家庭，以 " 爲億萬家庭造好車 " 爲己任，聚焦 SUV 主航道，以轎車、跨界車爲輔助，推出 10 萬 -30 萬價格區間，包含多元級别、多元動力的主流産品矩陣，不斷拓展戶外出行場景，爲用戶帶來更多家庭的幸福與遠方的快樂。
基于此，" 一個北京 " 戰略持續深化，三大産品線齊頭并進，助力自主業務創收增利。得益于北京品牌銷量上升，與北京品牌相關的收入較去年同期增長 274%，有效拉高整體營收增幅。
靠爆款走出國門，出口銷量增速高達 234.8%
今年以來，中國汽車市場迅速走出調整期，國産車出海的熱度也在持續攀升，成爲上半年車市表現的一大看點。
中汽協數據顯示，1-6 月，全國乘用車出口達到 178 萬輛，同比增長 88.4%，汽車出口對市場整體增長貢獻顯著。
對北京汽車而言，2023 年是企業推動内生改革，回歸增長通道的一年。面對相對廣闊的國際市場空間，北京汽車持續深化國内國際雙市場戰略，積極推進國際業務改革，在穩固國際業務基盤市場的同時，開拓了沙特、越南、歐洲等新市場，以爆款車型撬動海外業務增量。
比如，在歐洲市場，北京汽車以參加年初的比利時布魯塞爾車展爲契機，推動旗下爆款智能 SUV ——北汽魔方在歐洲上線，成功進入比利時、德國等發達國家市場。此外，在 2023 年南非年度車型 COTY 評選中，北汽魔方獲得 "2023 年最佳緊湊型家用車 " 大獎，一躍成爲當地消費者的新寵。
在中東及南美市場，北京汽車同樣将北汽魔方作爲主推車型，已先後在沙特、科威特、秘魯、智利、厄瓜多爾等多個地方上市。針對東南亞市場，北京汽車則主推另外一款爆款車型——北京 X7，目前該品牌車型已成爲占據越南市場銷量第一的國産車，成功引領越南汽車市場的消費新風尚。
數據顯示，北京汽車上半年在海外市場取得了較大突破。僅用半年時間，北京汽車海外銷量即超過去年全年的出口量，同比增長高達 234.8%，增速将近達到全國汽車出口增速的 3 倍。
北京汽車表示，通過合資公司負責南非生産基地的生産運營和當地市場的營銷業務，通過全資子公司北汽國際負責中國和南非以外市場的國際化營銷業務，同時借助海外銷售公司、KD 技術合作、整車分銷等方式推動國際化業務的快速發展。基于此，北京汽車在海外市場的産品競争力與品牌影響力将持續提升，海外銷量将有望繼續保持高速增長。
全線加快轉型升級，新一代産品銷量可期
今年上半年，車圈發生了兩大引人矚目的新 " 戰事 "，即 " 燃油車降價保命 " 和 " 電車内卷白熱化 "。每月銷量數據的背後，車企的轉型焦慮似乎正變得越來越嚴重。
放眼全球車市，電動化、智能化已成必然趨勢，新能源轉型的成功與否将直接影響車企的核心競争力，進一步反映到業績表現上。
報告顯示，上半年北京汽車的新能源車型銷量同比增長 91.5%，表現相當優異，新能源轉型成效漸顯。
對北京汽車而言，自主創新能力對車企新能源轉型及未來發展至關重要。報告顯示，期内北京汽車研發費用支出同比降低，但總額仍超過 10.34 億元，各品牌業務均大力推動研發體系與能力建設，加速邁向新能源化賽道。
今年上半年，北京汽車自主業務即北京品牌，主要聚焦 " 新能源化 "" 智能化 "" 網聯化 "，推動實現核心技術和核心能力的突破，提升其在智能駕駛、三電、混動、整車架構和電四驅等核心技術上的自主掌控力。
值得一提的是，北京品牌在越野車技術上也取得了巨大突破。報告期内，北京品牌成功打造越野 ATS 技術，采用籠式車身、全金屬防滾架等特有車身結構，全面提升越野車使用過程中的安全性能。期間，北京品牌還推出國内首台非承載車身 + 四輪獨懸的越野 SUV，并在新能源領域啓動全新車型的研發工作，成功覆蓋 A0、A、A+ 級别車型，進一步打開自主品牌的業績增長空間。
與此同時，北京奔馳、北京現代等合資汽車品牌也在加速向新能源化轉型，持續優化産業布局，進一步釋放新動能，爲後續銷量增長提供支撐。
比如，北京奔馳将陸續投放全新 EQE 純電 SUV 及梅賽德斯 - 奔馳 S450、E、L 等多款純電及插電混動車型，到年底梅賽德斯 - 奔馳将以 17 款新能源陣容，爲國内客戶提供豐富的豪華新能源産品選擇，業績增長空間值得期待；北京現代方面，繼上半年推出 " 輪上智能兩室一廳 "SUV 新品，該品牌将于下半年上市第七代伊蘭特改款車型及其 N-Line 版本，以保障主力銷量車型長期競争力。
展望下半年，随着宏觀經濟持續回暖及政策效應持續顯現，汽車市場消費潛力将被進一步釋放，有助于推動行業全年實現穩定增長。北京汽車表示，将緊跟市場變化，推動自主品牌煥新戰略及産品叠代計劃進一步落地，進一步擴張海外市場，同時持續深化合資品牌的新能源化轉型。可以預見，下半年北京汽車有望延續前期良好勢頭，實現更大的經營突破。
