作爲一名留杭的職場小白,剛畢業進入社會就遇到了令我頭疼的的第一關,通勤。
我住的地方距離主城區距離并不近,每天乘坐地鐵等公共交通來回通勤要花費近三個小時,還要承受人擠人的高峰壓力;電動自行車最高速度 25km/h,雖然可以自己掌握路線偶爾抄近道,但是續航始終是大問題;剛剛步入社會,汽車的價格高攀不起;即使是摩托車,價格也并不便宜 ……
正當問題陷入無解的境地,我注意到了一個介于電動自行車和摩托車之間的選擇——電動摩托車,它相對摩托車價格更親民,相比新國标電動自行車來說,速度也能滿足我的要求。之前也做了很多攻略,裝配 72V 38AH 的大容量電池的車型本來就很少,對比了幾個主流品牌車型後,發現愛瑪指揮官 2023 的性價比在其中非常高——同價格幾乎沒對手,同配置都要更貴點,同等品牌力的競品性價比比較低。
同時,作爲一個 00 年前後出生的 " 老年人 ",小時候那會兒就在電視上看到愛瑪的廣告。雖然現在車企廣告眼花缭亂,但是應該沒有哪個中國人沒聽過那句經典的 " 愛就馬上行動 " 的 slogan 吧。
一、輕奢外觀、品質之選
得知愛瑪指揮官 2023 極果體驗官的活動之後,我便迫不及待報名參加了。愛瑪指揮官 2023 有多種配色,我最後選擇了湖光綠;低飽和度的淡綠色淡雅清新,棕色的皮質座椅又有一種輕奢感。
淩厲的流線裝飾融入進圓潤的前面闆當中,整車外觀的光澤和質感都非常溫潤細膩。
車身正面大燈十分大氣,大燈内有 "AIMA" 愛瑪字樣。上方 " 雙 A" 的愛瑪 Logo 會在車輛啓動後點亮,大燈十分給力,下班夜路也完全夠用,不用騎的膽戰心驚。
側面銀色凹凸反光的 Logo 和型号排布在座椅下方,排布規整有序,簡潔幹淨。
車頭内側接縫整齊利落,儀表盤下方置物盒、挂物鈎、鑰匙孔對稱分布,棕色木質紋路裝飾闆讓質感更上一台階。
來轉一圈看一下車的外觀吧。
二、細節拉滿、貼心實用
車的細節品質感滿滿,騎上去第一眼看到的就是這個超大 LED 儀表盤,字體清晰内容顯眼,不得不感慨科技進步快啊,童年中那會記憶的愛瑪電動車還是機械結構的模拟表盤,啓動自檢時各個燈都會亮起一秒。
然後進入駐車模式(下半部分半圓提示燈爲紅色),防止誤加油門造成意外,出發時捏一下刹把就可以切換到行車模式(指示燈變綠)。此外,如果車停在原地不動,就會再次切換回駐車模式。
這樣的設計,對于有小孩子的寶爸寶媽非常實用——小時候父母騎電動車把我放在車上,臨時去買東西,幼兒園那會兒淘氣的我就趁他們不注意加油門想 " 過把瘾 ",結果多虧了父母怕我亂動支起了雙撐,才沒有釀成慘劇。有了自動切換駐車模式的保護,進一步減少了誤操的可能性。
前後輪胎均使用了知名品牌 " 朝陽輪胎 "。而驅動整車動力的後輪部分,側面看過去将機械感發揮到極緻,科技、美觀、整齊。
像我們男生出門很少有帶個包的習慣,口袋又被手機鑰匙占領了,之前騎車帶個東西都不方便。愛瑪指揮官 2023 前側的儲物盒容積較大,手機豎着放進去綽綽有餘,平時放個小水杯雨傘什麽的也可以。
在人均 " 手機電量焦慮症 " 的今天,愛瑪指揮官 2023 貼心的在置物盒内側設計了一個 USB Type-A 輸出接口,便于給手機等随身數碼設備充電。同時,考慮到車輛常年停在外面容易損壞接口,配備了橙黃色防塵塞保護接口。
我很喜歡它的 32L 大座桶,儲物空間很大,即使将充電器、頭盔都放進去,還可以留出不小位置放其他東西,比如上班要帶的筆記本、文件、書包等,不用再挂在車把上晃來晃去。
三、動力強勁、超長續航
接下來讓我們出發吧,記得戴好頭盔哦!
我不知道大家所在的城市路況如何,在杭州平時我所經過的路段,電動車道上減速帶實在太多了,工地口、學校,甚至是很多普通的路口都有安裝,簡直是騎行的噩夢。
之前爲了減少颠簸,都是早早減速,然後往減速帶邊緣繞去,又複雜到讓人心神不甯,又不安全。
對此,愛瑪指揮官 2023 雖不能讓你無視所有減速帶的颠簸,但已經做了最大程度的努力。得益于它的前後液壓減震器,基本不會産生大幅度的颠簸,加上柔軟座椅帶來的緩震,所以過減速帶也會更舒适。
電摩相比普通的電動自行車,其中一個主要的差異體現在動力上。這樣的動力支持,可以讓我應對更多樣道路的行駛,不管是進出停車場爬坡,還是經過坡度較大的城市道路,愛瑪指揮官 2023 都能輕松應對,你隻需要右手加油門坐穩就好。
三檔調速模式,1/2/3 檔最高時速分别對應 31 km/h、48 km/h、55 km/h 左右。
這三個檔位很好的匹配了不同的場景路段,我的行駛習慣一般是:
在行人路況比較複雜的街道小巷,不需用較快的速度,較快的車速也存在較大安全隐患,使用 1 檔還能有更好的續航表現;出了街道小巷,到了市内道路,這時候換上均衡了速度和功耗的 2 檔,這一檔位有點偏向于 " 萬金油 ",和 3 檔最高速度差距不大,同時電機功率寬容度高,大多場景均可用這一檔位工作;平時通勤,上了跨區的城市快速路(本人所經過道路允許電摩行駛),換上速度接近極限的 3 檔,更快的到達目的地,飛馳于都市大道上,尤其是看到汽車已經堵到車水馬龍,我依然暢快騎行的時候,這種發自内心的快樂難以言表。
愛瑪指揮官 2023 最大的賣點就是百公裏級别的長續航了,從入手到第一次充電,我記錄了車輛上的裏程表,一共跑了 115 km,還剩餘将近 20% 的電量,估算下來愛瑪指揮官有 150km 左右的續航,讓我很有安全感,像我這麽遠的通勤,完全可以兩到三天一充,比起以前的老式電動車的一天一充甚至半程一充要幸福太多了。
入手了一段時間後,我發現愛瑪指揮官 2023 不負我的期待,正如标題所說,它拯救了我這個職場小白于通勤難題中,工作日一天能省下一個多小時的趕路時間,往返一共 50 公裏也能差不多三天充一次電,不用擔心半路沒電。
四、智能升級、輕松易用
愛瑪指揮官 2023,都 2023 年了當然要跟上時代的智能化。
首先是 App 控制,首次連接需要下載 " 愛瑪智行 "App。掃碼綁定連接後,主頁有多項車輛管理功能。底部會存儲并顯示車輛最後一次連接的定位,方便你輕松找到車。
此外還可以設置車輛自動關機、自動設防的超時時間,以前總害怕忘了鎖車,但現在不用怕了,可以在 App 内随時查看車輛狀态。
有時候上班着急,車輛找個空位就停,等到下班時就忘了停在哪裏,隻能靠回想和大緻的找,但是現在 App 内有車子的定位,而且無感解鎖功能會借助手機藍牙實現自動解鎖,也就是說當你的手機靠近車時,車輛就會自動解鎖,關閉防盜狀态,指示燈亮起,還會響起一聲提示音,幫助你順着聲音一眼找到車。
在離開車輛時,車燈也不會立刻關閉,延時關燈爲你照亮夜晚回家的路,直到你完全離開才會徹底關閉,對于要走夜路的朋友們來說非常友好。
像我這種大馬虎,多種方式解鎖簡直太貼心了,剛買愛瑪那幾天還沒适應手機解鎖,有時候上班着急下了樓到了車邊上,一摸兜發現沒帶鑰匙和 NFC 卡,回頭看看沒有電梯的老式居民樓,瞬間腿軟。一看手機才想起來 App 藍牙就可以直接開啓關閉車輛,還有鳴笛尋車、開關防盜報警功能。
到了周末,公園内、江河邊、小街旁、大路上,載上你的小夥伴,在城市裏輕松來一場 " 說走就走的旅行 " 也不在話下。
以上,希望我的經曆和愛瑪指揮官 2023 體驗,可以幫助到困擾于都市通勤難題中的你。豪華的外觀、超長的續航,強勁的動力,通勤界的六邊形戰士一定是你的不二選擇。