在 2024 年 10 月 14 日開幕的巴黎車展上，全新電動小型 SUV 雷諾 4 首發亮相。
雷諾 4 保留了雷諾 4Ever Trophy 概念車的設計語言，車身長度爲 4.14 米，與 Jeep Avenger 相當，比雷諾 5 的 3.92 米略長。雷諾 4 采用了加高的車身和更高的底盤設計，從車型定位上，可以看作是雷諾 5 的升級版。外觀上，雷諾 4 采用了大量直線條的設計，整體造型方正，前臉配備了封閉式可發光前格栅，車頂則有硬頂和可伸縮織物頂兩種選擇，後者打開後具有全景天窗效果。
雷諾 4 基于雷諾 - 日産 - 三菱聯盟的 "AmpR Small" 電動平台打造，與 CMF-B 燃油平台共享 70% 的零部件。這種共享零部件的策略預計将使雷諾 4 的制造成本降低 30%，從而提高其市場競争力。據雷諾官方透露，雷諾 4 計劃于 2025 年第三季度與雷諾 5 共同在法國北部的雷諾工廠投産，預計将于 2025 年底在歐洲市場交付。
内飾方面，雷諾 4 中控台采用了雙聯屏設計，分别爲 10.1 英寸的儀表屏和 10 英寸的中控屏。從多功能方向盤上的按鍵來看，雷諾 4 搭載了 ACC 自适應巡航功能。同時，該車還采用了懷擋設計，中央空調出風口下方配備了帶有機械按鍵的空調控制面闆。中控台下方還配有兩個 USB Type-C 接口，以及手機無線充電區域，爲駕駛者提供了更加便捷的用車體驗。
動力方面，雷諾 4 提供高低兩種功率的驅動電機，最大功率分别爲 90 千瓦和 110 千瓦，峰值扭矩分别爲 225 牛 · 米和 245 牛 · 米。電池容量有兩種選擇：40 千瓦時電池版本在 WLTP 工況下的續航裏程爲 300 公裏，支持 80 千瓦直流快充；而 52 千瓦時電池版本的續航裏程爲 402 公裏，支持 100 千瓦直流快充。此外，雷諾 4 後懸架采用多連杆結構，未來還有望推出雙電機版本，進一步提升其動力性能。
雷諾 4 的發布不僅展示了雷諾在電動車領域的最新技術實力，還體現了雷諾對市場需求的精準把握。作爲雷諾 5 的升級版，雷諾 4 在車身尺寸、外觀設計、内飾配置以及動力性能等方面都進行了全面升級，旨在爲消費者提供更加優質、便捷的用車體驗。預計在歐洲市場交付後，雷諾 4 将憑借其出色的産品力和市場競争力，赢得更多消費者的青睐。
雷諾 4 的發布也标志着雷諾在電動車市場的進一步擴張。随着全球對環保和可持續發展的日益重視，電動車市場正迎來前所未有的發展機遇。雷諾作爲歐洲知名的汽車制造商，一直緻力于推動電動車技術的發展和創新。未來，雷諾将繼續加大在電動車領域的投入和研發力度，爲消費者提供更多優質的電動車産品，爲環保和可持續發展做出更大的貢獻。
