買車用車就找 SUV 大咖
100 萬元對于普通人來說是一筆巨款，但是對于大企業或許不算什麼。近日，小米汽車設計文件洩密一事引發社會廣泛關注，目前小米内部通報了該事件的處理結果，涉事合作方被處以 100 萬元的經濟賠償，洩密人也被處理。此事也一度登上熱搜，同時引發了人們對于小米汽車的關注。
2 月 2 日，小米官方微博 @小米公司發言人通報洩密處理結果：1 月 22 日，小米汽車合作方北京某模塑科技有限公司因對其下遊供應商管理不善，洩露了汽車前後保險杠的早期設計稿。
小米集團依據《保密協議》對涉事合作方進行了嚴肅處理，現對處罰結果公示如下：
1. 依照《保密協議》處以 100 萬元的經濟賠償；
2. 責成其對下遊供應商加強信息安全管理，并對洩密肇事人進行嚴肅處理；
3. 責成供應商制定詳細整改方案，全面升級保密措施。
據此前報道，涉事合作方為北京北汽模塑科技有限公司，資料顯示，該企業成立于 2008 年，注冊資本 1.6 億元人民币，由江南模塑科技股份有限公司（持股 49%）與北京海納川汽車部件股份有限公司（持股 51%）共同持股。經營範圍包括研發、生産汽車保險杠、模具；技術進出口；代理進出口等。
對于小米汽車設計文件遭洩密一事，雷軍表示 " 零容忍 "。雷軍作為小米集團的締造者，有着不輸于很多互聯網大佬的成功。在他即将功成身退的時候，依然開始了人生中最後一次重大的創業項目，押上人生所有積累的戰績和聲譽，為小米汽車而戰。從 2021 年宣布小米智能電動汽車項目正式立項，到如今已經走過了兩個年頭，關于小米汽車的重重迷霧也即将揭曉。
對此洩密事件，小米集團公關部總經理王化回應稱，洩密的文件确是二級供應商保密的設計文件，該供應商僅僅是為模具打樣的供應商，洩密的文件是非常早期的招标過程的設計稿，并非最終文件，" 我們一定會根據與該供應商簽訂的保密協議進行嚴肅處理。"
從小米汽車前後保險杠模具圖片，其實我們很難推測出小米首款汽車的外觀。但是結合之前曝光的宣傳圖來看，首款新車 MS11 的外觀基本是闆上釘釘，設計效果圖與前後保險杠模具圖片基本一緻。小米汽車如果此時對于外觀仍要調整，必然會耗費大量的時間和資金成本，進而影響到新車的生産與銷售問題。
從效果圖看，小米汽車 MS11 采用封閉式前格栅設計，搭配兩側造型圓潤的大燈組以及造型别緻的進氣口，讓這款車擁有不錯的辨識度。尤其是大燈的設計令人印象深刻，似乎有點保時捷的味道。
車身側面看，新車采用當下流行的隐藏式門把手設計，搭配花瓣式輪圈造型，有着非常時尚的感覺。尾部方面，新車采用了溜背式的轎跑設計，營造了非常流暢、動感的視覺效果。車尾的比例也是十分和諧，有着不錯的運動感，下方則是采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，預測點亮後會有不錯的視覺效果。
整體來看，小米汽車 MS11 有着非常圓潤的風格，其設計手法與當下新能源汽車的調性相吻合。結合之前的測試諜照來看，新車采用了四門轎跑樣式的車身結構，并帶有激光雷達等配置。據預測，該車未來量産後售價或達到 30 萬元的水平。
小米汽車前景預測
從小米手機的一炮而紅，到小米産品的遍地開花，人們對于小米的印象，始終停留在物美價廉的基礎上。小米産品在很多行業都是一個攪局者，成為了很多消費者的不二之選。這種對小米的固有印象，既是小米破局的關鍵，也是小米公司的桎梏。
就像小米手機一直在高端市場掙紮一樣，當産品的價格一旦超出市場的預期，在沒有辦法提供高端品牌形象和溢價基礎的前提下，市場的選擇就會變得小心翼翼。從手機到汽車，不僅是産品的尺度跨了好幾個量級，甚至價位也到了小米前所未有的高度。
對于汽車行業來說，高額的投入與研發注定了小米汽車不可能走低價路線，前期也不可能推出五菱宏光 MINIEV 這種代步車型，然後高喊 29999 元去複制小米手機的成功。那麼如果像傳聞中的首款量産車型在 30 萬元的水平，那麼面對的可是特斯拉 Modle 3、比亞迪漢、海豹、小鵬 P7、蔚來 ET5 等強勢的競争對手。
小米手機的成功是憑借低價和高性價比，殺到了一個沒有競品的價位一炮而紅，現如今的汽車市場每個價位都有成熟的産品，小米汽車的到來隻會讓消費者覺得多了一個選擇，是否願意花費二三十萬元去下單，就需要很豐富且高端的産品力作為支撐，并且在可靠性方面赢得消費者的青睐。畢竟手機壞了維修更換都很方便，但是汽車并非如此，産品質量很大程度決定了品牌的前景。
當然，消費者對于小米汽車，也不需要有着像恒馳汽車的擔憂，畢竟背後的小米集團無論是發展規模、商業模式、業務渠道和可持續性都十分健康。造車雖然會花很多錢，但是小米集團能提供穩定的支持。待小米首款汽車上市之後，幾乎也會出現在各地的小米直營店或加盟店當中，結合互聯網推送等各種方式，與華為問界一樣用最少的成本去最大地擴張，因此市場的曝光度隻會居高不下。
總結
總而言之，小米汽車處于一個穩健的發展過程當中，成為汽車行業的領頭羊難于登天，但是像華為 AITO 問界一樣或許比較現實。
