2024 年 11 月 15 日，備受矚目的廣州車展即将在中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。作爲年内最後一場大型車展，廣州車展一直被譽爲 " 中國汽車市場發展風向标 "，吸引了全球主流車企的積極參與。然而，今年的參展陣容卻發生了一些變化，部分知名品牌缺席，而自主品牌則強勢補位。
據悉，與去年相比，今年廣州車展共有 12 家車企或品牌選擇缺席，其中包括捷達、雪佛蘭、捷豹路虎、極星、斯巴魯、捷尼賽思、高合、合創、啓辰、遠航汽車、大運新能源和勞斯萊斯等。這些品牌的缺席原因大多與今年銷量慘淡或經營虧損有關，其中高合汽車更是面臨倒閉危機。而令人意外的是，捷豹路虎這一豪華品牌也首次缺席了廣州車展，這無疑給今年的車展增添了一絲懸念。
盡管部分品牌缺席，但廣州車展的參展陣容依然強大。據了解，本屆車展将展示全球首發車 78 台，展車總數達到 1171 台，其中新能源車 512 台。廣汽、一汽、上汽、吉利等國内汽車集團及品牌均攜全系列産品大規模參加，同時 BMW、MINI、梅賽德斯 - 奔馳、大衆汽車、奧迪、豐田、日産等國際主流汽車品牌也将亮相車展。此外，小米、蔚來等新能源汽車品牌也将同場競技，爲觀衆帶來最新的新能源汽車産品。
值得注意的是，在部分品牌缺席的情況下，自主品牌展現出了強大的補位能力。今年新參展的品牌包括東風英菲尼迪、一汽奔騰、東風風行、寶駿、翼真、212 越野車、小米、極石、樂道等。其中，東風英菲尼迪、一汽奔騰、東風風行、寶駿等品牌在去年缺席後今年再度參展，而翼真、212 越野車、小米、極石、樂道等品牌則是首次參加廣州車展。這些自主品牌的加入，不僅豐富了車展的參展陣容，也展現了中國汽車産業的蓬勃發展和自主品牌的崛起。
除了參展陣容的變化外，本屆廣州車展還将舉辦多場國際性汽車産業高端論壇，包括 "2024 廣州汽車發展高峰論壇 " 和 " 汽車創新大會 " 等。這些論壇将邀請國内外汽車行業專家、學者和企業代表共同探讨中國汽車産業的未來發展趨勢和創新路徑，爲推動中國汽車産業的轉型升級和高質量發展提供智力支持。
作爲覆蓋汽車全産業鏈的行業頂級盛會，廣州車展不僅是一個展示最新汽車産品和技術的平台，更是一個推動汽車産業交流合作和創新發展的重要載體。盡管部分品牌缺席，但本屆車展依然充滿了亮點和看點，相信将爲觀衆帶來一場精彩紛呈的汽車盛宴。
随着廣州車展的臨近，各大車企也在積極備戰，期待在車展上展示自己的最新成果和技術實力。而對于廣大消費者來說，這不僅是一個了解最新汽車産品和技術的絕佳機會，更是一個感受汽車文化和享受汽車生活的重要時刻。讓我們共同期待這場汽車界的盛事吧！
