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一個品牌的旗艦轎跑車需要什麼硬件呢?
動力總成給你 192kW/400Nm 的 2.0T 發動機(渦輪還用的可變截面技術的),配新一代 ZF 9AT 變速箱;帶電控閥門,并且可調節開閥門轉速的運動排氣;電動開啟三段式尾翼;與現代 N 車型同款的用機械結構鎖止的 E-LSD;可以由駕駛者自定義減震器阻尼的 mCDC 電磁可調阻尼減震;31000Nm/ 度的極佳車身抗扭剛性……
它全副武裝,然後告訴你它是個紳士,而不是秒天秒地的拽小子,深藏功與名……它配置拉滿,卻給出頂配不過 20 萬的價格,買不買沒關系,交個朋友吧……
現在造車喜歡這麼反向裝大佬了?我喜歡。說的是 MG 7,MG 品牌目前的當家旗艦。其實曾經的 MG 7,号稱大不列颠前驅寶馬,捷豹 XJ 平替、英倫紳士守門員(都是我自己說的),也是走優雅風。
可優雅這玩意兒離人民群衆太遠,還是 " 運動 "" 轎跑 " 帶勁,所以新的 MG 7,現在可是亞細亞前驅 Panamera、奧迪 A7 平替、中國小資守門員(這也是我自己說的),走的優雅運動風。
表現怎麼樣?看片就知道啦。
2023/2/17
玩車體驗—— MG 7
by 曾穎卓
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