買車用車就找 SUV 大咖
這兩年高端國産新能源車強勢崛起，它們以豐富的智能化配置征服了衆多用戶，以至于市場上出現了 " 再不努力就隻能開 BBA" 這樣的梗。
當下市場競争非常激烈，BBA 也在努力留住客戶，而大幅度的優惠就是簽單的通行證。
前幾天，有粉絲在後台留言問奧迪小型 SUV Q2L 的價格，大咖因此到市場一線幫大家打探行情，發現 Q2L 價格已經跌破 14 萬、逼近 13 萬元。
這是奧迪經銷商發在網站上的 Q2L 最近報價，大咖與廣東省廣州市天河區一家 4S 店的銷售員交流時發現，實際價格比這還要低不少。
銷售員以售價 22.28 萬元的奧迪 Q2L 進取緻雅型向大咖作了介紹，表示如果采用按揭方式購車的話，優惠幅度接近 9 萬元，裸車價大約 13.3 萬元，加上購置稅、保險等費用，總價 15 萬出頭。
據介紹，如果有舊車置換則更加劃算，廠家補貼加上當地的政府補貼，金額差不多爲 1.3 萬元。也就是說，把兩個補貼算在内的話，裸車價大約 12 萬元，加上購置稅、保險等其他費用，新車總價不到 14 萬元（備注：政府補貼需要上牌後再申請，各地政府補貼幅度不一樣）。
算下來總費用比蔚來、理想等新造車企的入門車型都要低出不少。
Q2L 是一汽奧迪一款入門級 SUV，一直以來銷量并不大，易車提供的數據顯示。今年前三月該車的銷量分别爲 363 輛、235 輛、以及 988 輛，不知道目前這麽大幅度的讓利，對成交量的幫助有多大呢？
除了粉絲詢問的奧迪 Q2L 外，大咖發現，奧迪 A4L、A6L、Q5L 等主銷車型的終端銷售價也是接近骨折，它們的讓利都超過 10 萬元，有些版本的優惠突破 15 萬元。
比如說，奧迪 A6L 售價 42.79 萬元的豪華緻雅型、豪華動感型兩個版本，現在裸車價不到 32 萬元，包牌價大約 36 萬元。但需要客戶以按揭方式購車，才能享受最大幅度的讓利。如果有舊車置換，還可以得到廠家提供的約 8000 千元補貼以及廣州市政府提供的 7 千元置換補貼（備注：各地政府補貼政策不一樣），又節約了一筆不小的費用。
這兩年造車新勢力攻入高端市場後，大家都想搶占奔馳、寶馬、奧迪的市場份額。此前理想汽車高級副總裁鄒良軍曾公開提到，要挑戰銷量超過 BBA，成爲中國市場銷量第一的豪華品牌。
而蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪 2022 年曾表示，蔚來 ET5 要在一年内銷量超過寶馬 3 系油車；小鵬汽車創始人何小鵬也曾立下 Flag，2023 年小鵬 G9 将超過奧迪 Q5 規模，并達到月銷連續 1 萬輛的水準。
雖然這些車企目前還沒有實現上述目标，但它們的圍剿還是讓奔馳、寶馬、奧迪等品牌感受到了壓力。
因此爲了穩住市場，傳統豪華車企也不斷放價，在這方面，奧迪步伐邁得非常大。
大家還希望了解哪些車型的行情呢？可以在評論區留言，我們将前往一線了解最新價格信息！
聲明：價格采自市場，詳情以廠商公布爲準！
（本文僅爲作者個人觀點，不代表《SUV 大咖》立場。）
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