本田雅閣，不論是哪一代，它一直以來也都是熱門車型，在改裝圈子中也經常能見到它的身影。那麽，今天就爲大家分享一位來自廣東車友阿蘇打造的 " 絞牙戰士 " 寬體姿态風雅閣 CG5。
"這輛 CG5 是我在 2020 年年底時購入的，之所以買它是因爲在我小時候我的爺爺也有一台同款，我很懷念以前爺爺開着它我坐在副駕駛的時光，加上我還是一位比較念舊的人。"
"買車前就提前買好了 5 孔的羊角，因爲這車原廠是 4 孔的，大尺寸的輪毂比較。等車到了後就直接安排裝車，同時還換上了一套 D2 絞牙避震和 WORK S1 輪毂。"
" 改裝才剛開始，全新的輪毂開一個月就幹裂了，輪胎也因爲鼓包換了兩條，不過這也阻擋不了我繼續折騰！果斷換上一套定制雙片輪毂，切掉葉子闆，準備上寬體！寬體準備前的狀态還有一絲暴走族的感覺。"
" 切完葉子闆後直接開幹！切割、焊接、钣金、抹灰，一頓操作猛如虎，準備搞定時發現對這個寬體的造型不太滿意。"
" 不滿意怎麽辦呢？切都切都，總不能還原吧？于是又開始了我的第二次寬體打造之路，有了上次的教訓後，這次加了不少想法進去，棱角分明、開孔的設計，這才是寬體嘛！而不是爲了寬而寬。"
" 外觀方面，除了手工寬體之外，還換上了 RA6 融合杠、側裙、後唇、前後美規燈，結合上絞牙避震、輪毂以及各種底盤拉杆，做出了個我認爲比較完美的姿态。"
" 外觀搞定後，内飾當然也不能馬虎啦！全車内飾拆空重做黑内，換上了 7 代雅閣電調黑皮座椅、内飾頂棚黑内翻羊毛、ABC 柱翻羊毛、後座椅包皮、儀表台包皮、中控桃木、中央桃木、本田原裝導航以及方向盤 + 快拆 + 底座，盡量保持了那個年代的味道。"
" 目前這輛車的改裝狀态就到這裏了，前後的改裝花費了兩台 09 年無事故且車況精神的銳志。"
"最終這輛車完成後的狀态開了 5 次，照片都還沒拍到幾張就被 1087，同時這輛 CG5 的寬體也要再次被切割來還原。"
" 最後，這輛 CG5 可能不會再繼續折騰了，不過我以後的每一台車都會改。"
車主 / 阿蘇
攝影 / 阿蘇
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