近年來全球首富的寶座變動頻繁，但馬斯克和阿爾諾卻是 " 常客 "。
1 月 28 日，據福布斯排行榜，奢侈品牌界一哥路威酩軒集團（LVMH）董事長兼 CEO 阿爾諾再次超過特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克，成爲全球首富。根據福布斯實時億萬富翁排行榜，阿爾諾及其家族淨資産爲 2076 億美元（約合人民币 1.49 萬億元），位列福布斯全球富豪榜榜首，馬斯克以 2047 億美元淨資産緊随其後，傑夫 · 貝索斯則排名第三。
此前，LVMH 财報大放異彩，當地時間 1 月 25 日，LVMH 發布了 2023 年年報。财報顯示，2023 年 LVMH 年收入 862 億歐元，同比增長 9%；淨利潤 152 億歐元，同比增長 8%。盡管這一數據大緻符合市場預期，但與公司 2022 年營收 23% 的增速相比，LVMH2023 年的營收增速明顯放緩。
分地區來看，如果單看營收占比，亞洲地區仍是 LVMH 最大的消費市場。包含中國在内的亞洲地區（不包括日本）貢獻了最高的營收 267.07 億歐元，占集團營收的 31%，比 2022 年上升了 1%；美國和歐洲分别貢獻了 215.38 億歐元，占集團營收 25%，其中美國營收占比下降 2 個百分點，歐洲則上升一個百分點；日本營收 60.31 億歐元，占比維持在 7%，其他地區爲 12%。
LVMH 首席财務官 Jean-Jacques Guiony 透露，現在中國顧客數量是 2019 年的兩倍。來自遊客的業務占比相對下降，但這部分的收入仍然與之前持平。這意味着中國國内的購買量大幅增長，爲滿足這一需求，Louis Vuitton 和 Christian Dior 正在考慮在中國開設更大的門店。
" 經常有人告訴我，爲什麽你隻實現了 8% 或 9%？我發現 8% 或 9% 的增長率已經相當不錯了，我希望我們不會超過這個數字。"LVMH 董事長兼首席執行官、全球第二大富豪伯納德 · 阿諾特（Bernard Arnault）在财報會議上表示，奢侈品行業正呈現出非常高的增長率，需要稍微踩一下刹車。他甯願放慢腳步，也不願推動繼續加速。
财報中，LVMH 表示，盡管地緣政治和宏觀經濟環境仍存在不确定性，但 LVMH 對其在 2024 年繼續增長的能力充滿信心，對其産品爲客戶提供的高度獨特的品質和創造力以及其管理層的專業精神充滿信心，認爲自己能夠脫穎而出，獲得市場份額。
受良好業績刺激，LVMH 股價大漲。
與此同時，1 月 25 日，特斯拉（TSLA）大跌 12.13%，市值一夜蒸發 800 億美元。截至 26 日美股收盤，特斯拉報收 183.25 美元，總市值 5825 億美元。
1 月 25 日，特斯拉發布 2023 年第四季度财報，盡管全年總營收增長了 3%，但淨利潤卻同比減少了 39%，而且毛利率也隻有 17.6%，低于分析師預測。縱觀 2023 年，特斯拉總營收增加了 19%，但是相比于前兩年增速放緩，而且營業利潤下滑了 35%。增收不增利，毛利率不斷下降，是特斯拉的現狀。
" 每輛車的銷售成本下降到 36000 美元左右，現在我們已經接近汽車成本下降的自然極限，不過我們會繼續關注從原材料到生産交付環節的成本進一步降低 "，特斯拉在财報中表示，未來汽車售價或許仍然有下降空間。
對于第四季度總收入僅增長 3%，特斯拉解釋稱，車輛平均售價同比下降、FSD Beta 于 2022 年第四季度在北美全面發布導緻 FSD 收入确認同比下降。
第四季度，特斯拉的營業收入同比下降至 21 億美元，營業利潤率爲 8.2%。特斯拉表示這是因爲定價的原因導緻收入下滑，還有部分原因是人工智能和其他研發項目推動的運營費用增加，FSD（完全自動駕駛）收入确認同比下降，賽博皮卡生産成本等。
特斯拉表示，目前已經降低了每輛車的成本，包括降低原材料成本、物流成本等。
編輯|程鵬 畢陸名 蓋源源 易啓江
校對 |盧祥勇
封面圖片來源：視覺中國
