在 2022 年遭遇下滑後，國内輪胎企業在 2023 年打了一場漂亮的翻身仗。
1 月 15 日晚間，玲珑輪胎（SH601966，股價 20.09 億元，市值 296.03 億元）發布的 2023 年年度業績預增公告顯示，預計 2023 年度實現歸母淨利潤 13.50 億元到 16.10 億元，與上年同期相比，将增加 10.58 億元到 13.18 億元。
對于業績變動的主要原因，玲珑輪胎提到，主要是 2023 年受益于國内經濟活動持續恢複以及海外市場需求提升，疊加原材料價格和海運費回落，産品銷量實現較大增長。
《每日經濟新聞》記者注意到，玲珑輪胎的業績變化趨勢，也是我國輪胎行業業績回暖的一個縮影。
産銷兩旺、出口爆單
過去一年，國内輪胎行業景氣度高漲，輪胎上市公司業績水漲船高。
1 月 15 日晚，玲珑輪胎發布業績預告稱，經财務部門初步測算，預計 2023 年度實現歸母淨利潤 13.50 億元到 16.10 億元，與上年同期（法定披露數據）相比，将增加 10.58 億元到 13.18 億元，同比增加 362% 到 451%。預計 2023 年度實現歸母扣非淨利潤 12.90 億元到 14.90 億元，與上年同期（法定披露數據）相比，将增加 11.11 億元到 13.11 億元，同比增加 621% 到 732%。
圖片來源：公告截圖
對于業績變動的主要原因，玲珑輪胎稱，2023 年受益于國内經濟活動持續恢複以及海外市場需求提升，疊加原材料價格和海運費回落，公司緊抓市場機遇，積極開拓市場，産品銷量實現較大增長，2023 年累計實現銷量同比增長 26.10%，其中毛利較高的乘用車胎同比增長 28.34%。
《每日經濟新聞》記者注意到，截至目前，在 A 股輪胎類上市公司中，玲珑輪胎爲首家披露 2023 年業績預告的企業。玲珑輪胎的業績走勢，也基本反映出 2023 年我國輪胎行業的基本狀況。輪胎企業的開工率，也直接反映出輪胎行業産銷兩旺的運行态勢。
卓創數據顯示，2023 年第二季度以來，半鋼胎維持較高的開工率，2023 年半鋼胎開工率均值爲 68.36%，同比增加 8.39 個百分點；2023 年全鋼胎開工率均值爲 58.86%，同比增加 7.07 個百分點。今年 1 月以來，半鋼胎開工率維持高位，全鋼胎開工率有所恢複，輪胎景氣度持續提升。
值得注意的是，産銷兩旺的态勢，也直接反映在輪胎出口行情上。中國海關總署 2023 年 12 月 18 日公布的數據顯示，2023 年 11 月，中國汽車輪胎出口量爲 64.70 萬噸，同比增長 34.9%；出口金額爲 109.22 億元，同比增長 30.7%。2023 年 1 — 11 月，中國汽車輪胎累計出口量爲 694.83 萬噸，同比增長 16.8%；出口金額爲 1172.39 億元，同比增長 19.7%。
據尚普咨詢集團數據，從地區分布來看，亞洲是全球最大的輪胎消費市場，占全球輪胎銷量的近一半。中國是亞洲乃至全球最大的輪胎生産和消費國，2023 年全年，中國輪胎市場規模預計達到 800 億美元，占全球輪胎市場規模的 34.8%。
今年輪胎市場持續回暖？
從 A 股輪胎行業上市公司披露的數據來看，受原材料成本上漲、下遊需求疲軟、海運受阻等多重因素影響，2022 年，較多輪胎企業出現業績縮水情況。
不過，進入 2023 年以來，上述影響輪胎行業的因素已經發生明顯改善，輪胎上市公司盈利也取得大幅增長。2023 年前三季度，A 股 9 家輪胎上市公司營業收入和淨利潤全部實現增長，尤其在淨利潤方面，玲珑輪胎、S 佳通（600182.SH，股價 14.48 元，市值 49.23 億元）、通用股份（601500.SH，股價 4.38 元，市值 69.62 億元）、風神股份（600469.SH，股價 6.23 元，市值 45.44 億元）、貴州輪胎（000589.SZ，股價 6.1 元，市值 73.43 億元）、三角輪胎（601163.SH，股價 15.08 元，市值 120.64 億元）等 6 家公司同比增幅均超 100％。
近期，多家輪胎上市公司在接受投資者調研時也多次表态，當前訂單量飽和，産能超負荷運轉。日前，賽輪輪胎（601058.SH，股價 12.09 元，市值 377.87 億元）向記者表示，2024 年産銷景氣度得以延續，其中工程胎、巨胎等産品的海外需求依然高漲。
當前，在需求緊俏、原材料支撐，以及企業海外布局等多重因素共振下，國内輪胎行業發展迎來利好機遇。
2023 年，我國汽車産銷量創下新高，海外出口大幅增長，随着國産車在全球市場占比擴大，尤其新能源汽車的迅速崛起，中國輪胎原配市場份額不斷提升，大大拉動了對半鋼輪胎的需求。
在 2023 年 12 月 11 日舉辦的 2024 中國汽車市場發展預測峰會上，中汽協預計，2024 年汽車和新能源汽車的銷量分别約 3100 萬輛和 1150 萬輛，同比增長 3% 和 20%。
德邦證券在 1 月 13 日的研報中稱，輪胎行業是萬億級賽道，需求分爲配套及替換端兩類，兼具制造屬性及消費屬性，具備一定剛性。國内輪胎企業發展的長期邏輯在于憑借性價比優勢逐步替代海外輪胎企業份額。
值得注意的是，2023 年以來，國内外輪胎需求複蘇回暖、中國輪胎出口量同比增長、原材料價格下跌利好輪胎企業盈利，國内輪胎企業迎來需求向好與成本改善共振。德邦證券認爲，未來随着國内輪胎企業在海内外基地産能逐漸釋放，長期成長性凸顯。
每日經濟新聞
