根據上海 · 證券 · 報報道，北京時間 10 月 11 日上午，特斯拉在美國加利福尼亞州伯班克華納兄弟工作室召開特斯拉 "WE，ROBOT"（我們，機器人）發布會。特斯拉創始人、CEO 埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）說，自動駕駛的成本會非常低，特斯拉 Robotaxi 的車輛成本将低于 3 萬美元，交通成本約爲 0.2 美元每英裏（目前約 1 美元每英裏），新車預計将于 2026 年投入生産。
圖片來源：特斯拉
在發布會開始前，特斯拉方面進行了廣泛預熱，馬斯克表示，這将是載入史冊的一天。
根據證券時報報道，發布會當日，原定北京時間上午 10 點的現場直播持續推遲，特斯拉視頻号的視頻訪問人次已超過 30 萬。發布會推遲是由于現場有人身體不适，需要進行醫療救治。
北京時間 10 點 57 分，這場萬衆矚目的發布會終于迎來開場，馬斯克搭乘着特斯拉的機器人出租車 Cybercab 抵達活動現場。馬斯克透露道，約有 50 輛搭載着特斯拉 FSD 完全自動駕駛的車輛在活動現場。
" 明年在德州和加州，我們希望可以推出完全無人監督的 FSD 自動駕駛功能。" 馬斯克透露道，2026 年，特斯拉将規模化推進 Cybercab，并推進 Model3 等車型上實現完全無人監督的 FSD 自動駕駛。
馬斯克表示，目前特斯拉已有數百輛車在接受訓練，最終 FSD 的自動駕駛水平會超過人類，比人類更安全。" 自動駕駛甚至可以讓停車場變爲公園。"
值得關注的是，在活動現場，特斯拉還首次公布了 Robovan 車型，這款車可以搭乘 20 餘人，且可以運輸貨物。
華爾街見聞援引彭 · 博報道稱，Robotaxi Day 将長期影響特斯拉及其 CEO 馬斯克的命運，對馬斯克的個人聲譽關系重大。說 Robotaxi Day 影響特斯拉整個公司及馬斯克的命運是因爲，如果發布會取得成功，将有助于平息馬斯克自動駕駛戰略面臨的質疑，而如果發布會重演了過去産品發布會上的失誤，可能會加劇這種懷疑。在公共道路上部署自動駕駛汽車方面，特斯拉已經落後于一些競争對手，而在特斯拉的主要市場，将 Robotaxi 業務商業化可能需要數年時間得到監管方的批準。此外，自動駕駛技術還遠未完善。
說 Robotaxi Day 關乎馬斯克聲譽是因爲，馬斯克之前曾多次推遲計劃發布的産品。比如華爾街見聞曾提到，将近三個月前，特斯拉被爆出将 RoboTaxi 發布會從 8 月推遲到 10 月，以便讓負責該項目的團隊有更多時間制造額外的原型車，同時重新設計 RoboTaxi 的某些元素。
（時代财經賀晴綜合自上海 · 證券 · 報、證券時報、華爾街見聞）
