網通社快訊 據外媒報道，梅賽德斯 - 奔馳集團股份公司董事會主席、首席執行官（CEO）康林松在接受德國《圖片報》采訪時表示，該公司将全球最大的汽車市場中國作爲其 2025 年下一代電動汽車戰略計劃的核心。
梅賽德斯 - 奔馳将全球最大的汽車市場中國置于其 <> 年電動汽車（EV）戰略計劃的核心
同時，康林松表示，切斷對華經濟聯系不現實，這樣做将使德國大部分行業面臨風險。
3 月 26 日，康林松與商務部部長王文濤會面，雙方就汽車産業數字化轉型、綠色化發展以及奔馳在華投資經營等議題進行了交流。
今年上半年，梅賽德斯 - 奔馳中國市場累計交付超過 37.72 萬輛新車，同比增長 6%。該公司在全球累計銷量達到約 101.92 萬輛，同比增長 5%；其中純電動汽車約 10.26 萬輛，同比增長 121%。
得益于政策、市場、技術等多重因素的推動，中國新能源汽車市場在全球處于領先地位。據統計，2022 年，中國新能源汽車銷量占全球新能源汽車總銷量的 68.25%，中國已成爲全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車産銷量已連續 8 年位居全球第一。
BBA 裏面除了奔馳，寶馬也已布局中國市場，奧迪在近日也有相關消息進展。寶馬集團計劃将在 2025 年開始投産新世代車型，并在随後 24 個月内投産至少 6 款新世代車型。奧迪方面大概率将于上汽集團展開就純電動平台合作，幫助奧迪更快更好地了解中國市場需求和電動汽車技術的發展動态，并借助合作加快電動車型的研發和推廣。
目前，梅賽德斯 - 奔馳已在北京、上海建成中國研發中心，在華研發團隊到年底有望增至 2000 人，持續不斷擴大本土研發布局，并以中國創新賦能全球轉型。
（圖 / 文 網通社 王穎萍）
