自從小米汽車官宣以來，各種業界消息滿天飛，目前能确定的是2024年發布。對于小米汽車的電池供應商，外界此前普遍猜測爲甯德時代和比亞迪，而比亞迪相關人士也透露，供應名單中目前沒有小米汽車。從小米内部知情人士處了解到，今年小米汽車一級和二級的電池供應商已經敲定中創新航（原名中創锂電）和甯德時代作爲現階段的電池供應商。
【小米汽車旗下首款車型諜照】
近日，雷軍、盧偉冰等人現身新疆，可能正在爲小米汽車進行夏季測試。順爲資本任投資合夥人胡峥楠在其社交媒體上表示，被工程師們惡搞，扔了一台表顯剩餘續航152公裏的電車，并要求"帶着三個壯漢在37℃的環境溫度下回到85公裏外的目的地"。然而，他成功地駕駛電車到達目的地，剩餘裏程顯示還有90公裏，百公裏能耗僅爲8.8度電。
結合其所處地理位置——新疆、其個人身份——雷軍參創投資公司的投資合夥人，可知胡峥楠是在暗示小米汽車的能耗表現。四人、37度的環境下還能在50公裏的路程内保持百公裏8.8度電的成績，再加上曲線圖顯示絕大多數時間都是加速/急加速狀态，隻有最後10公裏有部分動能回收。
從進度來推，小米即将迎來正式發布，幾年的研發和測試終于即将結束，就等價格了。
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