7 月 1 日，多家新能源汽車企業公布了 2023 年 6 月的新車交付情況。從數據來看，不少車企的交付量都實現了環比增長，而在同比增長情況方面則表現不一。
制表：每經記者 孫磊
造車新勢力方面，理想汽車依舊保持強勁勢頭，其仍位列當月造車新勢力新車交付榜第一位，并再次創下理想汽車單月交付的新紀錄。6 月，理想汽車共交付新車約 3.26 萬輛，月度交付量首次突破三萬，同比增長 150.1%。
" 第三季度，理想 L8 和理想 L9 的目标是每月過萬輛的交付，理想 L7 挑戰 1.5 萬輛月交付目标，并在今年四季度挑戰 4 萬輛的月交付。" 理想汽車董事長兼 CEO 李想說。
位列當月造車新勢力新車交付榜第二位的是零跑汽車。6 月，零跑汽車全系交付 1.32 萬輛新車，同、環比均實現增長。官方透露，零跑 C 系列車型交付超 1.16 萬輛占比超 87%。其中，零跑 C11 車系交付超 8900 輛。
值得注意的是，提高 C 平台車型的交付占比，尤其是 C 平台的增程車型，是零跑汽車今年第二季度交付狀況的主要特征，這預計會成爲公司毛利改善的重要支點。按照規劃，零跑汽車 2023 年的銷量目标爲 20 萬輛。
緊随其後的是哪吒汽車，其公布的數據顯示，6 月，哪吒汽車全系交付 1.21 萬輛，其中海外市場 1201 輛。
位列第四位的是蔚來。6 月，蔚來共交付新車 1.07 萬輛，環比增長 74.0%。其中，SUV 車型交付 6383 輛，轎車車型交付 4324 輛。今年前 6 個月，蔚來共交付新車約 5.46 萬輛。
小鵬汽車發布的數據顯示，6 月，其交付交付新車 8620 輛，環比增長 15%，連續 5 個月實現正增長。其中，P7 車型總交付環比增長 17%。此外，小鵬汽車二季度累計交付新車 2.32 萬輛，環比增長 27%。
值得一提的是，6 月 29 日，小鵬 G6 上市，新車定位中型純電 SUV，共推出 5 款車型，售價區間爲 20.99 萬 ~27.69 萬元，其是小鵬汽車迎來戰略和組織調整後的第一款全新車型。
圖片來源：每經記者 孫磊 攝（資料圖）
小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬表示：" 小鵬 G6 至少月銷過萬才是一款稱得上成功的産品，并有信心在兩個月内将小鵬 G6 賣到 25 萬元級 SUV 的銷量冠軍。"
傳統車企打造的新品牌方面，埃安發布的數據顯示，今年 6 月其銷量爲 4.5 萬輛，同比增長 86.7%，這已經是其今年連續四個月銷量超過 4 萬輛；今年前 6 個月，埃安累計銷量超 20.93 萬輛，同比增長 109%。
根據此前的消息，埃安 2023 年的銷量目标爲保 50 萬輛，沖 60 萬輛；到 2030 年産銷突破 150 萬輛。從目前來看，埃安已完成年度銷售目标的 41.9%。同時，值得一提的是，埃安正在加速推出新産品，以期進一步提升銷量。據悉，昊鉑 Hyper GT 純電轎車将在 7 月 3 日上市。
圖片來源：企業供圖
極氪則宣布，6 月公司交付 1.06 萬輛，同比增長 146.9%，環比增長 22.4%，連續 5 個月同、環比正增長。據悉，極氪 X 已在 6 月 12 日開啓交付，而極氪整體累計交付超 12 萬輛。
此外，據飛凡汽車官博消息，6 月飛凡 F7 交付量爲 2336 輛；合創汽車在 6 月交付量達 2675 輛；岚圖汽車 6 月交付 3007 輛新車。
此前，乘聯會發布了國内 6 月乘用車産銷預測調研。其中，乘聯會預計新能源車在 6 月零售 67.0 萬輛左右，環比增長 15.5%，同比增長 26.0%，滲透率約 36.6%。
乘聯會方面表示，6 月初市場需求略有回落，中旬随着 "618" 促銷活動的開啓、地方補貼的發布以及端午節到來的影響，車市熱度有所回溫。各廠商和經銷商爲沖擊半年目标，積極開展各種促銷營銷活動，地方性補貼疊加企業半年度沖量雙重優惠，支撐終端零售環比持續升溫。
值得注意的是，6 月 21 日，财政部、稅務總局和工信部聯合發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。乘聯會方面認爲，該政策長期利好新能源車，應該能達到峰值接近 2000 億元的年度免稅規模，力度較強的免稅力度充分體現超預期的國家政策支持。
" 該政策對插混發展有巨大的促進。下半年，主流企業保持插混和純電雙路線開發的節奏。中國的插混新能源車市場地位穩定，有望進一步搶占海外市場。" 乘聯會方面表示。
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