國内摩友對四缸的執着很深，那種高亢迷人的綿密聲浪、發動機高轉輸出的激情是雙缸機不能比的。因此在四缸的賽道上宗申是不可能放棄的，全新的 RC680R 外觀配色上有種阿普利亞的感覺，前臉配合較大的定風翼營造出戰鬥的感覺。單搖臂的設計也很符合當下的流行趨勢。
配置上有倒置可調減震、Brembo 制動、電子快排、定速巡航以及 TCS。座高方面 RC680R 并沒有太大的妥協維持在 810mm，小個子騎士可能會有些不便。
基于目前賽科龍的車型定價來看，個人覺得 RC680R 的售價應該會很親民，很有可能是個掀桌子的價格，您覺得多少合适呢？
全新亮相的複古踏闆 - 摩登，經典複古的外觀之下融入了現代設計元素 ，兩者巧妙融合營造出時尚具有韻味的外觀。目前已知它是搭載一具 250cc 單缸發動機最大功率 17kW，最大扭矩 22.5N · m。這台發動機就是 RT3 的那款，技術成熟且品控不錯。
安全方面标配了雙通道 ABS 和 TCS，保障騎士行車安全。
繼 RC401、RC250 的之後，賽科龍推出了這款 RC600。它搭載 ND560 并列雙缸發動機，可輸出 43.5kW/8500rpm 最大功率，55N · m/6500rpm 最大扭矩，應對它 198kg 的整備質質量綽綽有餘。
整車外觀利用淩厲的線條設計，讓整車戰鬥感十足。配置上采用前倒置可調減震，後中置減震，前雙盤的制動系統提供足夠的安心感，并且還有雙通道 ABS、TCS 加以輔助。爲了進一步加強激情駕馭體驗，它還标配了電子快排系統，至于是不是雙向快排目前還沒有确切的消息。
同平台發動機還有這款 RG600 休旅車，整車外觀和諧大氣。配備 21L 大油箱保障了其續航能力，大風擋加上較寬的車身可爲長途摩旅提供舒适的風阻保護。一般情況下休旅車的售價，都會略貴于同平台的其他車型，您覺得 RG600 賣多少合适呢？
一機第三吃，RX600 是賽科龍 RX 系列中全新的 ADV 車型，标配滑動離合、人機互聯 TFT 儀表、倒置可調減震、标配 ABS 以及 TCS。一台發動機配三款車型可以大大降低研發成本，從而降低售價區間。相信等這國産三劍客亮相，他們的價格應該會有驚喜。
除了威猛帥氣的車型之外，也有可愛萌萌的小車。全新的宗申 150Mini 的亮相别說小姐姐喜歡，我這個大老爺們也愛不釋手。兩款車型一個是流行的仿賽風格，另一個是野味十足的攀爬風，看上去就很好玩相信會受到更多 mini 車愛好者的鍾意。
宗申旗下的電動品牌森藍，亮相了一款電動自行車 EX1 和電動摩托車 EX2。它們具備輕便通勤能力的同時，在玩樂屬性上也值得期待。EX1 是符合國标的電動自行車，車重隻有 55kg，20km/h 等速時續航可達 80 公裏，充電 6-8 小時充滿。
外形相近的 EX2 則是一款輕便可玩性很高的電動摩托車，最高時速爲 75km/h，等速 50km/h 的情況下續航大約爲 65 公裏。充滿電需要 4 小時左右，動力更強的 EX2 車重也僅爲 59kg。
除此之外還有氫電混動車型的展示，從官方給出的數據來看加滿氫氣隻需 3-5 分鍾，拿 HRT3 氫電混動來說最大續航做到了 220km。經了解目前森藍正在積極研發氫電混動技術，爲環保做出貢獻的同時也能爲廣大車友降低出行成本。
