23/09/14
導語
工信部第 375 批車輛新産品公示名單出爐。
作者丨鄧勇拓
責編丨崔力文
編輯丨别 緻
日前，工信部公布了最新一期的新車公示名單。在此之中，很多車型已經提前亮相，例如新款 Model 3、極氪 001 FR、極星 4 等産品公布了相關的信息參數，随着工信部名單出爐，預示着離正式上市更進一步。當然，也有像小鵬 X9、問界 M9 這些已經明确推出計劃的新車，這次也終于露出真容。除此之外，還有這些新車型值得關注。
小鵬 X9
幾個月前，何小鵬在個人社交媒體上發布小鵬全新的 MPV 車型将定名爲 X9，并且根據路試諜照來看，這款車型将有着不同于常規 MPV 那種方盒子的造型設計。此次，随着新車名單公布，也确實能看出這款新車别樣的設計風格。
從車頭來看，小鵬 X9 延續了家族式的設計風格，分體式的大燈搭配細長的貫穿式 LED 日行燈，具有很強的 " 小鵬特征 "。最個性的設計在于尾部，尾窗爲斜向下的楔形設計，頗有一番機甲風格，也讓這台車有着更爲明顯的運動氣息。
值得一提的是，小鵬 X9 的車身尺寸相當驚人，其車長爲 5,293 毫米，軸距達到了 3,160 毫米，并且采用 7 座布局。爲營造運動感，小鵬 X9 的車高卻非常低，僅爲 1,785 毫米，遠低于主流 MPV 車型。
想必，在這個 MPV 紮堆推出的時代，小鵬想打造一款與衆不同的新車。對于這樣的一個 " 龐然大物 "，小鵬 X9 将提供兩種動力和三種續航版本，以滿足不同消費者的需求。這款車預計将在第四季度亮相，将爲純電動 MPV 市場帶來新的選擇。
賽力斯 問界 M9
千呼萬喚之中，問界 M9 終于亮相了，這也意味着它離正式上市更近了一步。作爲一個 "9 字輩 "，問界 M9 顯然會是理想 L9 的有力競争者，并且二者在車身尺寸方面也非常接近。
從公示信息來看，問界 M9 的車長爲 5,230 毫米，軸距爲 3,110 毫米，比理想 L9 車身長度長了 12 毫米，軸距長了 5 毫米，顯然 M9 在此方面更勝一籌。從種種迹象來看，問界 M9 将搭載 HarmonyOS 4.0、HUAWEI ADS 2.0、百萬像素智慧投影大燈、HUAWEIARHUD 等華爲黑科技，在配置方面的表現也十分亮眼。
對于這款旗艦車型，餘承東曾說："M9 是 1000 萬内最好的 SUV"，這當然也包括 "500 萬内最好的 SUV"。與理想 L9 不同，問界 M9 将提供增程和純電兩種動力版本，并且均配備雙電機四驅系統，它又能否挑戰理想 L9 的地位，上市之後即見分曉。
極氪 001 FR
近日在極氪汽車進化日活動上，極氪 001 高性能版—— 001 FR 正式亮相。加速最快的量産純電汽車、全球首次量産發布的四電機分布式電驅、首發量産四輪扭矩矢量控制以及衛星通信技術全球首次量産上車，衆多 " 全球首次 " 加持，讓 001 FR 一亮相就備受關注。
顯然，001 FR 是一款 " 秀肌肉 " 的産品，體現了極氪乃至整個吉利集團最新的技術理念，它的出現，對于純電動車的運動基因有了更深的刻畫。從信息來看，這款車的四電機功率分别爲兩個 155 千瓦和兩個 310 千瓦，最高車速達到了 280 公裏 / 小時。001 FR 将以每月 99 台的配額進行銷售，唯一關心的恐怕就是價格。
路特斯 EMEYA
繼 EVIJA 和 ELETRE 之後，路特斯的第三款純電動車型即将登場，新車定位爲純電超跑 GT 車型，車型代号爲 Type 133，命名爲 EMEYA。外觀方面，路特斯 EMEYA 采用了最新家族設計語言，車頭兩側采用了雙 L 型分體式 LED 日間行燈，前大燈集中布局在前保險杠位置，強化前臉的運動屬性。
從路特斯對産品的定位和品牌屬性來看，EMEYA 依然瞄準的是百萬級市場，對标保時捷 Taycan 和特斯拉 Model S 等純電動車型。從 ELETRE 開始，路特斯開啓了一個新的時代，現在随着 EMEYA 的加入，顯然路特斯将以更加富有競争力的純電車型角逐百萬級以上市場，而這款全新車型預計将于明年正式上市。
福特 Bronco
一直傳聞将由江鈴福特進行國産的 Bronco 也終于來了，對于越野迷來說，這無疑是一個好消息。從外觀來看，國産版本和目前平行進口的車型在整體造型上基本一緻，隻是在細節上，例如中網新加入了 Ford 标識、帶有弧度的輪眉以及後方保險杠中間的霧燈，此外新車還取消了引擎蓋上的挂鈎孔，也僅此能分辨出國産車型。
此次率先量産版本爲四門硬頂版車型，并保留了可拆卸頂的設計，而此次也推出了多種版本，最爲硬核的越野版本也有着 Bronco 原汁原味的全地形 AT 胎、粗犷的輪眉以及裸露的後挂備胎，并且新車還申報了可以選裝後牽引裝置的版本，無疑讓喜歡越野的消費者感到開心。
動力方面，新車将搭載 2.3T 發動機，最大功率爲 202 千瓦，預計将匹配 10AT 變速箱。作爲一台硬派越野車，Bronco 一直都是越野迷津津樂道的車型，在北美市場也有着非常好的反響。此次成功國産，或許将會起到意想不到的效果，對于坦克 300、方程豹豹 5 這些自主品牌的相關車型，會不會感覺到瑟瑟發抖。
昊鉑 Hyper HT
昊鉑全新車型即将登場，這次不是跑車，而是帶鷗翼門的 SUV，或将命名爲昊鉑 HT。新車與昊鉑 GT 采用了相同的家族式設計，整體造型圓潤，尾部采用了溜背式設計，運動感十足。值得一提的是，新車的後排車門可以選裝特斯拉 Model X 同款的鷗翼門，進一步凸顯科技感。
尺寸方面，昊鉑 HT 的軸距爲 2,935 毫米，長度爲 4,935 毫米，定位爲中大型 SUV，預計會有不錯的空間表現。從性能跑車 SSR，再到運動型轎跑車昊鉑 GT，如今昊鉑再次向家用出發，推出了全新的 SUV 車型。毫無疑問，昊鉑承載着廣汽埃安向上發展的使命，随着新車的快速布局，将進一步提升品牌的市場影響力。
東風 e π 01
今年上海車展，東風風神宣布啓動 1258"e 啓 " 計劃，發布了以科技和變革爲内涵的全新電動系列品牌 e π。現在，其首款車型即将登場，即爲内部代号 S73 的 C+ 級轎跑車型，新車或将命名爲 e π 01。
從尺寸來看，新車的軸距爲 2,915 毫米，長度爲 4,880 毫米。高達 1.3 的寬高比，營造出充滿速度感的低趴運動造型，将爲車輛帶來更線性的車身姿态和更穩健的操控性能。動力方面，新車爲純電動車型，提供兩種不同功率的電機選項，最大功率分别達到 160 千瓦和 200 千瓦。
毫無疑問，東風 e π 品牌的推出表明東風汽車在新能源領域将開始新的探索。除了轎車，還有一款代号爲 S59 的 SUV 車型也将很快與消費者見面，這兩款車型将共同構建起 e π 品牌初期的電動化産品矩陣，滿足用戶多元化的用車需求。
岚圖 追光 PHEV
作爲東風汽車集團的高端電動品牌，岚圖一直緊跟着市場的腳步，面對行政級轎車市場新的需求，岚圖家族再次擴容，全新追光 PHEV 車型登陸工信部，爲用戶帶來新的選擇。
此前，岚圖隻推出了純電版本對于一些需要經常長距離通勤的用戶來說可能有些難以滿足需求。從公告的信息來看，追光 PHEV 超長續航版搭載 43 千瓦時的超大容量三元锂電池，CLTC 純電續航裏程達到 262 公裏，滿油滿電下 CLTC 綜合續航 1227 公裏。
在外觀方面，新增的 PHEV 插混版本與 EV 純電版本并沒有太大的區别，3,000 毫米的軸距也和 EV 車型保持一緻，在乘坐舒适性方面有着出色的表現。随着 PHEV 版本的加入，也讓岚圖的市場競争力進一步提升，将書寫自主品牌高端轎車發展的新篇章。
日産 Pathfinder
在上海車展期間，日産已經表示将引入全新中大型 SUV 車型 Pathfinder，現在申報圖已經更新，說明它離上市更近了一步。新車預計将于今年四季度發售，未來上市後将與大衆途昂和福特探險者等車型展開競争。
新車采用了日産最新的家族式設計語言，前臉大尺寸的倒梯形進氣格栅與兩側燈組融爲一體，中網内部使用了大量的鍍鉻元素點綴，看起來更加大氣時尚。同時，下方兩側還采用了進氣口設計，使整個車頭看起來更具運動氣息。動力部分，新車将搭載一台 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率爲 185 千瓦，部分車型還将搭載四驅系統。
雪佛蘭 探界者 EV
随着電動化浪潮洶湧而來，上汽通用旗下的凱迪拉克和别克都推出了以奧特能平台爲基礎的全新純電動車型，終于雪佛蘭也來了。有意思的是，雪佛蘭的首款車型沒有采用全新的名稱，而是取名爲探界者 EV，與探界者的英文名 EQUINOX 完全相同，但車标中的 E 爲藍色标識，表明其 EV 的身份。
不知道雪佛蘭此舉是爲了完成探界者從油車向電車的全面過渡，還是以油電雙行的角度出發形成新的産品組合，但對于一款中型 SUV，探界者 EV 在定位上和别克以及凱迪拉克的純電車型做出了明顯區隔。
對于誕生于奧特能平台的探界者 EV，在動力方面将和别克 E4 保持一緻，因将配備通用最新的智能化系統。全新雪佛蘭探界者 EV 的推出，将使得通用奧特能平台的車型矩陣更加完整，也将加快雪佛蘭品牌在新能源領域的發展進程。
方程豹 豹 5
豹 5 這款新車大家都不陌生，在成都車展上已經完成亮相，預計将在年内上市。從尺寸來看，豹 5 的長寬高分别爲 4890/1970/1920 毫米，軸距爲 2800 毫米，整體尺寸略小于坦克 500。
動力方面，豹 5 搭載全新的 DMO 混動系統，該系統由縱置的 1.5T 高效混動發動機以及前後雙電機組成。1.5T 發動機的最大功率爲 143 千瓦，最大扭矩爲 274 牛 · 米。前後雙電機的最大功率分别爲 200 千瓦和 285 千瓦，使得整套動力系統的綜合最大功率達到 515 千瓦，綜合最大扭矩爲 760 牛 · 米。
如今，硬派越野的市場可謂是非常熱鬧，此次新發布的豹 5 以及國産版本的福特 Bronco 都吸引了無數目光，對于消費者而言，能有更多的選擇當然是一件好事，但對于車企來說，如何才能在激烈的競争中實現突圍，需要在産品和價格方面能有更多意料之外的驚喜。
鄧勇拓
問題不大，有車不怕。
THE END
