【太平洋汽車 導購頻道】作為奇瑞重點打造的高端品牌，星途自推出以來，憑借淩雲、攬月、追風等車型，獲得了一定的市場聲量。根據官方數據指出，星途 11 月份銷量 3,866 輛，1-11 月份銷量 46,788 輛，對于奇瑞來講，其成績似乎還有頗大的增長餘地。12 月 27 日，星途在青島超級智能工廠全球亮相并同步開啟用戶盲訂。新車基于星途M3X 火星架構 2.0 平台打造而來，配備飛魚超感底盤系統和雄獅生态智能座艙，從設計誠意度還是科技配置水平來看，都稱得上誠意滿滿，這次有備而來的星途瑤光，能否在 2023 年成為星途銷量的增長引擎？
" 光之美學 " 設計語言
星途瑤光（詢底價|查參配）的設計以 " 光 " 為主題，并注入了不少流行的設計元素，值得留意的是，雖然是一款燃油車型，但它的造型氣質很容易令人錯看成一輛純電車。前臉設計延續了此前概念車的前衛風格，格栅采用了無框設計的菱切格栅，橫穿前臉的貫穿式LED 大燈與兩側的日行燈勾勒出近似希臘符号的 " ∑ "，辨識度十足。
雄獅生态智能座艙
作為雄獅生态 2023 的首搭車型，星途瑤光以千兆以太網、全車 OTA 以及 Autosar 軟硬分離為支撐的 EEA4.0 先進電子電氣架構，可通過不斷叠代升級持續煥新用車體驗。在智能輔助駕駛方面，星途瑤光具備 L2.9 級智能駕駛輔助系統，除了 AVP 自主代客泊車、NOC 導航輔助駕駛等高熱度功能外，還包括 21 項 ADAS 基礎功能以及 11 項高階智能輔助駕駛功能。
在硬件支持和視聽方面，新車搭載高通骁龍 8155 智能芯片 + 雄獅智雲 5.0 的黃金組合，24.6 吋環抱真曲面智能屏、全新年輕化 HMI5.0 UI 界面、具備 " 成長性 " 拟人虛拟形象的車機智能等配置，營造出充滿活力的智能座艙。
在配置上，瑤光主駕配備電動 8 向、腰托電動 4 向、頭枕 4 向可調以及加熱、通風等功能。高配車型的 " 女王副駕 " 采用人機工學設計，觸感柔軟、包裹性強，并兼備按摩、通風、加熱、腿托和腰托等舒适配置于一身。在後排待遇上，瑤光擁有後排靠背角度可調和後排獨立新風系統。聽覺享受方面，還搭載了SONY 14 揚聲器，為每個座位的乘客營造出 360 度環抱的音響體驗。
飛魚超感底盤 /2.0TGDI發動機
動力上，瑤光搭載 2.0TGDI 發動機，最大功率261 馬力（192kW），最大扭矩可達 400 牛 · 米，匹配 7DCT 變速箱，據悉，未來還将推出 PHEV 車型。
值得留意的是，星途瑤光搭載全新飛魚超感底盤，該底盤搭載的CDC 電磁懸挂系統，可通過 5 個車身姿态監控傳感器、4 個電磁減振器和 1 個控制器，實時采集路面、車身及車輪動态數據，并及時主動調節懸挂阻尼。在實現整車姿态智能控制的同時，CDC電磁懸挂系統更同時兼顧了舒适和操控的提升。
官方指出，CDC 電磁懸挂系統可使車輛的起步擡頭現象降低 36%，刹車點頭情況削弱 30%，抗側傾能力和隔震性能分别提升 5% 和 40%，整體懸挂舒适性能提升 30%。此外，CDC 電磁懸挂系統還提供舒适、标準及運動三種模式可選，同時亦提供 OTA，始終為用戶遠程升級最新的底盤設定。
除 CDC 電磁懸挂系統外，飛魚超感底盤還配備了「底盤液壓隔振系統」和「SS 系統」。通過雙液壓懸置、液壓襯套技術，颠簸路況可降低 30% 以上的路面振動，加上能精準根據制動減速度調配懸架阻尼，抑制刹車點頭的 SS 系統以及大幅優化的 NVH 性能。
得益于全場景智控四驅系統、全地形科技和随心轉向系統的輔助，在極端複雜路況下，後軸可實現「100ms 内響應、最大近 3000N · m扭矩輸出」，同時在博世全新一代智能線控制動系統的輔助下，限滑能力更強、更精準，脫困更輕松。
全地形系統還提供了經濟、标準、運動、雪地、泥地、沙地及越野七種駕駛模式，為用戶解鎖多元的駕控場景。此外，越野蠕行、透視底盤、四驅動态矢量顯示等常用功能也無一缺席。博世全新一代 DP- EPS 随心轉向系統在大師級的底盤轉向調校下，不僅提供低速輕盈、高速穩健的轉向力，其響應速度更是提升 20%。
安全方面，基于 M3X 火星架構 2.0 打造，星途瑤光滿足全球 NCAP 碰撞測試标準，同時搭載博世全新一代智能線控制動系統，不超過 150ms 的建壓時間大幅提升刹車響應，極大地縮短制動距離。在該技術的加持下，刹車踏闆不僅實現可調，還兼具舒适、運動雙模式，滿足用戶不同駕駛環境需求。
編輯點評
為了令星途品牌帶來更多高質量新車，在 2022 年 9 月，奇瑞就啟動了 " 瑤光 2025" 前瞻科技戰略，未來 5 年在技術創新方面投資 1000 億、培養研發人才 20000+ 人，建成 300 個瑤光實驗室。聚焦于火星架構、星核動力、雄獅智能、銀河生态四大領域，全力打造包含架構、三電、智能駕駛、智雲平台、生态體系在内的 13 大核心技術，以邁向智能化、網聯化時代。而在這個背景下誕生的瑤光，也肩負艱巨的任務，而新車在駕駛質感方面将會有什麼樣的表現？在研究完官方給出的技術資料後，也着實令人期待。有關星途瑤光的試車報告，我們也将會及時為大家奉上，敬請留意。（圖 / 文 / 攝：太平洋汽車 楊嘉臻）
