本文來源：時代财經 作者：武凱
11 月 26 日，在推出華爲 Mate 70 旗艦手機之後，華爲對外發布了新款智界 S7。相較于去年發布的老款智界 S7，新款車型配置升級，價格則降低 2 萬 -3 萬元。
圖片來源：華爲直播截圖
除了新款智界 S7，尊界 S800 也在今日首次公開亮相。尊界 S800 是一款大型新能源轎車，或對标奔馳邁巴赫系列、寶馬 7 系等豪華大型轎車。華爲常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東表示，該車今日正式開啓預定，預售價格爲 100 萬 -150 萬元。
尊界是江淮汽車與華爲聯合打造的智選車品牌，也是華爲鴻蒙智行最後一個亮相的品牌。餘承東曾表示，尊界在鴻蒙智行中定位最高端，車型定價将是百萬元級别。該品牌後續車型包括轎車和 MPV 等。
與旗艦手機同日亮相
此次發布會上共有 2 款新車亮相，分别爲新款智界 S7 和尊界 S800。
智界 S7 由奇瑞汽車與華爲合作打造。老款智界 S7 最早于 2023 年 11 月發布，售價 24.98 萬 -34.98 萬元。但由于初期産能等因素限制，智界 S7 月銷量僅有數百輛。在 2024 年 4 月推出新款後，智界 S7 月銷量攀升至千輛以上，但依舊遜色于問界系列車型。
今日上市的新款智界 S7 分爲 Pro、Max、Ultra 三個版本，售價 22.98 萬 -31.98 萬元，較老款便宜 2 萬 -3 萬元。餘承東表示，上述定價是虧損的定價，後續希望通過規模效應降低成本。據悉，新款智界 S7 将于 12 月 1 日開啓交付。
此次 Mate 70 與新車同日發布頗受行業内外關注，或可複制去年新款問界 M7 的成功。去年 9 月 Mate 60 上市後市場反響激烈，華爲趁勢推出新款問界 M7，并大幅帶動了問界品牌的汽車銷量。
相較之下，首次公開亮相的尊界 S800 更受關注。
尊界 S800 定位大型轎車，官方稱之爲 " 時代旗艦 "，車長近 5.5 米。尊界 S800 今日開始預定，預計售價爲 100 萬 -150 萬元。
尊界是華爲鴻蒙智行體系下最後一個品牌，雙方都對其寄予厚望。
餘承東曾如此解釋四個品牌的定位：" 江淮智選車（尊界）定位是超高端，享界定位高端轎車，智界定位廣泛中檔和中高端，就是廣泛人群能買得起的車。問界主要重點聚焦在 SUV。"
江淮汽車則将尊界視作乘用車業務向上突破的關鍵。
江淮汽車與華爲在 2023 年 12 月簽訂《智能新能源汽車合作協議》，雙方将聯合打造智能網聯汽車。江淮汽車黨委書記、董事長、總經理項興初透露稱，雙方将合作打造全新平台和領先的智電架構，并規劃了多款産品，打造中國品牌百萬級的高端豪華智能電動車。
項興初表示：" 江汽集團跟華爲的合作是雙方優勢互補，相互賦能非常好的一個方案。而且我們面對的是高端豪華市場。中國品牌要不斷往上走，走高質量發展道路，這是極其難得的曆史性機遇。"
值得一提的是，在華爲合作的 4 家車企中，江淮汽車是唯一一家以商用車爲主的車企。今年前 10 個月，江淮汽車乘用車銷量 144643 輛，同期商用車銷量 200566 輛。
國産 " 百萬豪車 " 集體登場
就尊界命名方式而言，或是對标奔馳旗下超豪華系列 " 邁巴赫 "，後者最高端的車型爲邁巴赫 S680，指導價 332.7 萬元起。
除了尊界 S800，近期亮相的自主品牌百萬級超豪華車還有多款。
在 11 月 15 日開幕的廣州車展上，紅旗旗下大型轎車紅旗國雅正式上市，新車推出 2 款車型，售價 140 萬 -186 萬。車身尺寸方面，新車的長寬高分别爲 5353/1998/1511mm，軸距爲 3260mm。與邁巴赫 S680、尊界 S800 相似，紅旗國雅也采用雙色搭配，貫穿式腰線立體感十足，
同樣在廣州車展期間，比亞迪仰望家族第三款産品仰望 U7 正式開啓預售。仰望 U7 定位旗艦級行政轎車，車身尺寸達到 D 級大型車級别，售價預計爲百萬元級别。
此外據蔚來汽車創始人、董事長兼 CEO 李斌透露，蔚來旗艦級行政轎車 ET9 将在今年 12 月 21 日正式上市。該車于去年的 NIO Day 2023 活動上正式發布并開啓預售，預售價爲 80 萬元。ET9 車型尺寸同樣達到大型車級别，長寬高爲 5325/2017/1621mm，軸距 3250mm。
與尊界 S800 類似，紅旗國雅、蔚來 ET9 等也意在沖擊超豪華汽車市場，其直接競品也是奔馳 S 級、奔馳邁巴赫系列以及寶馬 7 系等豪華品牌大型行政轎車。
北方工業大學汽車産業創新研究中心主任、教授紀雪洪認爲，超豪華市場雖然份額低但利潤豐厚，且利于打造品牌價值，因此很多品牌都希望在超豪華市場分得一杯羹。在傳統燃油車時代，由于海外車企的深度布局和領先的燃油技術，自主品牌可能難以向上突破，但新能源汽車技術的發展提供了契機。
不過紀雪洪也同樣提示道，打造超豪華品牌絕非一日之功。在這一領域，消費者并不過于看重配置、動力、黑科技等，而是關注安全性、隐私性、品牌理念和服務等。因此，自主品牌在打造超豪華車型或品牌的過程中，除了領先的技術，還要有長期的籌劃和足夠的耐心。
整體而言，市場期待 " 尊界 " 們的精彩表現。
