對世界汽車文化略有涉獵的小夥伴應該都聽說過美式的 HOT ROD，用老爺車的車殼經過降低車頂的修飾，塞一台暴力的V8 發動機，加上前寬後窄的輪胎配置，個個都是直線加速的好手。
今天這輛HOT ROD從外觀看過去，貌似沒有什麼奇怪的地方，但内裡卻是一個異類。
如果在街上遇到它從旁邊經過，一腳地闆油下去，動靜卻不是你想象中沉穩的 V8 聲浪，而是高音的 VTEC，估計你也會一臉懵逼吧？
一般來說美式的 HOT ROD 都講究一個勢大力沉，但 Ricky Boada 在這輛美式 HOT ROD 裡面塞了一台本田 S2000 的 F20C 發動機，再加一顆渦輪，動力參數不詳，但也已經足夠暴力了。
這個車殼原本是一輛上世紀 30 年代的福特 MODEL A，一般用這種老爺車改 HOT ROD，都要對車身進行" 矮化 "，特别是車窗，一定要做出一種扁扁的痞帥感。
整輛車大部分地方都是标準的 HOT ROD 造型，但車尾卻做了一條模仿 F1 方程式賽車的 " 方框 " 式的尾翼，還有頂置的進氣口造型，就很别緻。
如果刨除整車，隻從局部看這寬大的光頭胎和尾翼，還真有點 F1 的感覺。
可能很多人以為美國老車出廠都是 V8，其實福特 MODEL A 這種平民車型原廠隻有一款3.3L 的直列 4 缸發動機，所以本田 S2000 的 F20C 發動機再加一顆渦輪，放在這輛車的機艙位置顯得非常局促。
MODEL A 原廠發動機
以至于車頭空間已經完全放不下水箱，隻夠放一個中冷器的位置，水箱隻好扔在了車尾。
進氣管直接不要了，從引擎艙側面開個小口，渦輪直接吸氣，像是藏在門縫裡偷看一樣。
這輛車的外殼雖然是 MODEL A 但底子裡還有很多S2000的影子，比如整個後橋都是 S2000 原廠的，包括後懸挂、甚至刹車等等，連ABS都保留了下來。
Ricky 這輛車做為一輛日常代步車而言，實在是太過簡陋，甚至内飾都隻是用止振膠粘了一層，被削低的車頂導緻人坐在裡面像是坐在地闆上一樣，上半身還要蜷縮着才能駕駛，但這也無法抹去他臉上的笑容。
對于我們來說，僅僅是" 這種車都能上路？"就已經很讓人羨慕了。
如果在我們的大街上也能看到這樣奇奇怪怪的車型，你覺得是一件好事嗎？
素材來源：rickyboada
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