2023 年 4 月 19 日，法雷奧攜創新技術亮相 2023 上海車展。法雷奧是移動出行領域的全球領先企業，今年是法雷奧集團成立 100 周年。在過去近 30 年裏，法雷奧不斷擴大在中國的布局。如今，中國已成爲法雷奧集團最大的單一國家。法雷奧在中國擁有 35 家工廠，近 2 萬名員工，一直恪守 " 紮根中國、服務中國 " 的原則。
自 1994 年進入中國以來，法雷奧與中國汽車制造商和供應商建立起了相互信任的關系。法雷奧在中國由四大事業部（熱系統，視覺系統，動力總成系統，舒适及駕駛輔助系統）以及法雷奧售後組成，在積極開展業務的同時，加強與本土供應鏈的合作，爲中國市場提供本地化生産。中國是全球最大的汽車市場，我們在中國生産的 90％以上的産品都是面向國内市場的。2022 年，中國市場貢獻了集團銷售額的 18%。在中國，主機配套銷售額的 40% 以上來自本土傳統及新勢力汽車制造商，這些客戶貢獻了中國市場訂單總額的 45%。
法雷奧中國總裁周松表示："2022 年，法雷奧啓動了’ Move Up ’計劃，确定了四個符合市場趨勢的戰略發展方向：推進電動化、加速高級駕駛輔助、重塑艙内體驗和全域智能照明。這四大技術領域是推動中國汽車工業變革的核心。該戰略在中國實施的第一年就成績斐然，實現了 7% 的銷售額增長，表現優于整體市場，且訂單額達到銷售額的 2.2 倍。"
目前，法雷奧在中國有 14 個研發中心，約 4000 名工程師，緻力于爲中國及其他地區的未來移動出行做好充分準備。繼在武漢設立全球技術中心後，法雷奧去年在北京設立了中國創新與移動出行中心，不久後将在上海新設一個高級駕駛輔助研發中心。
" 創新是法雷奧的重要驅動力之一。集團一直把中國放在重要的發展位置，并将繼續擴大在華投資。在法雷奧中國，我們很自豪能夠爲集團的創新做出貢獻，不僅針對中國市場，也包括海外市場。我們希望與合作夥伴一起，繼續強化本土研發工作和研發人才培養，爲移動出行打造無限且可持續的未來。" 法雷奧中國首席技術官顧劍民表示。
法雷奧始終秉承着開放創新的理念，在加強内部産品創新優化的同時，我們也在積極與高校、學術機構、創新科技企業展開合作，通過開放式創新，提升未來業務的競争力。集團于 2016 年與上海交通大學建立了聯合實驗室，并投資凱輝汽車基金，旨在擴大其在中國的出行生态系統。2022 年，法雷奧與華中科技大學建立了振動噪音聯合實驗室 ( V&A-LAB China ) ，進一步加強了與高校的聯合創新。
在本屆上海車展，法雷奧将首次展出新型無人配送物流車 eDeliver4U，這是一輛配備了法雷奧尖端創新技術、在中國獨立開發的電動無人配送物流車。
該物流車的電動化底盤集成了法雷奧專爲輕型移動出行開發的 48 伏系統解決方案，還配備了法雷奧最新量産的高級輔助駕駛（ADAS）傳感器和軟件棧，以實現自動駕駛。此外，法雷奧的照明技術提高了安全性，确保與其他道路使用者的交互溝通。
傳感器清潔系統确保物流車能夠全天候地在各種道路環境中運行，高級輔助駕駛（ADAS）冷卻系統則确保其即使在高溫天氣條件下也能穩定行駛。
中國正在引領汽車電動化的變革，法雷奧也緊随中國市場的步伐，提供從 12 伏、48 伏到 800 伏，從混合動力到純電動的全系列電動動力系統解決方案。我們的電動化解決方案已經或将被國際汽車制造商、傳統中國汽車品牌和新勢力品牌所采用。長期以來，法雷奧在熱管理系統方面積累的專業經驗，爲中國一家主要汽車制造商開發了全球首款電動汽車智能熱泵，在優化電池續航的同時确保乘客的舒适性。
在車展上，法雷奧将展示其多元化的産品組合，以滿足與電動動力系統相關的所有市場需求，包括與雷諾合作開發的不含稀土且無磁鐵的新一代汽車電機。法雷奧還将展示其在熱管理系統的全面優勢，這對電動汽車及其充電設備的性能至關重要。
這些最初爲汽車行業開發的實用技術，讓法雷奧成爲全球移動出行領域的重要參與者。其電動化解決方案已可用于自行車（法雷奧 Cyclee）、兩輪和三輪車，以及 eDeliver4U 等無人配送物流車。
作爲高級駕駛輔助系統（ADAS）領域的先驅和全球引領者，法雷奧已經開發了所有類型的傳感器和相關智能系統，這些傳感器和智能系統能夠幫助汽車做出正确的判斷。最近，法雷奧使用 5C-5R-12U 傳感器組（5 個攝像頭、5 個雷達、12 個超聲波傳感器）、域控制器和專爲 L2 級輔助駕駛和自動泊車設計的軟件棧創建了完整的 L2 級自動駕駛系統，得到了一家中國汽車制造商的認可。
在本屆車展上，法雷奧将展示其備受贊譽的第三代激光雷達掃描儀 SCALA 3。法雷奧的第一代和第二代激光雷達 SCALA 1 和 SCALA 2 實現了在交通擁堵情況下的有條件自動駕駛。由于支持更廣泛的使用場景和更快的車速，SCALA 3 極大地增加了車輛的操作領域，從而提升了客戶價值。法雷奧還被認爲是 robotaxi（無人駕駛出租車）零部件領域的領導者，這是因爲 SCALA 3 應用了在量産中已被證明爲高标準且成熟的技術，支持我們的客戶批量部署無人駕駛出租車。目前已有北美、歐洲和亞洲的 3 家公司選擇了該型激光雷達，訂單額超過 10 億歐元。該技術利用點雲重建車輛周圍環境的三維圖像，其分辨率在汽車系統中尚無人能及。
随着汽車智能化、網聯化程度不斷提高，汽車架構也在不斷發展，嵌入更多的傳感器和軟件。法雷奧正在爲自動泊車和自動駕駛開發創新且強大的域控制器。許多中國的汽車制造商支持将 ADAS 和信息娛樂系統融合到同一域控制器中，因此法雷奧正在研發首個标準解決方案，将于 2024 年投入生産。這項用于 L2 級自動駕駛車輛的低成本解決方案将符合歐盟通用安全法規（GSR），并通過新車碰撞測試（NCAP）。
法雷奧正在重塑艙内體驗，提供全新的舒适、安全和沉浸式的體驗。憑借其在感知系統和人工智能方面的專業技術，法雷奧正在爲艙内體驗之旅提供完整解決方案。在 2023 上海車展上，我們将展示在進入車輛（無鑰匙進入系統）、行爲關注（座艙内部和駕駛員監控系統）和人機交互（新型材質仿木交互界面）等領域的技術。
例如，駕駛員監控系統是一項可以拯救生命的技術，利用紅外攝像頭，可以追蹤駕駛員的警覺程度，并檢測其困倦或分心的迹象。我們主要使用人類面部數據來訓練基于人工智能的面部識别算法，以準确檢測疲勞、分心和不同情緒的面部表情，确保爲我們的中國客戶提供高精确度的系統。自 2019 年以來，該系統已在中國量産，并收到了來自終端用戶大量的積極反饋。
随着汽車電動化和自動化程度攀升，汽車内部和周圍的全方位照明将變得更加重要，從而輔助駕駛，傳遞信号，推動汽車智能化和個性化發展。
中國是一個引領潮流且極具活力的市場，樂于擁抱法雷奧在設計和通信方面提供的無限可能。我們與中國的汽車制造商合作，通過我們的高性能動态 OLED 車燈，協助其平台開發照明解決方案，，從而實現設計自由、高端成型、個性化應用與及時信息交互。
法雷奧還将在車展上展示其照明體驗和數字孿生。法雷奧正在研發人工智能系統，将造型、功能和技術相結合，實時定義和可視化整體設計。這些尖端系統将加速照明解決方案的虛拟開發，意味着樣件制作可以盡可能等到最後階段，從而降低開發成本。這些解決方案還通過在車輛的整個生命周期中更新造型風格來解決硬件過時的問題。法雷奧與甯波四維爾的合作也使我們能夠對于格栅區域集成最先進的照明和信号系統，更便利地進行本地化開發和創意設計。
中國正處于自動駕駛發展的最前沿。我們的傳感器清潔組合有助于提高自動駕駛汽車的可靠性，風雨無阻，冷暖不懼。
最後，車内照明也正在被重塑并擴展到所有的艙内表面，爲乘客創造更加沉浸式的體驗。車内照明的用途廣泛，可以傳遞導航信息、實現音樂可視化、創造個性化和愉悅的氛圍等。法雷奧通過調動視覺、聽覺、觸覺等多種感官營造美妙的沉浸式體驗。
