11 月 18 日，據日經新聞報道，爲應對日本國内電動汽車銷售停滞不前的現狀，日本汽車進口商協會于 11 月 15 日在東京站附近舉辦了一場盛大的電動汽車展示活動。此次活動吸引了包括中國比亞迪、德國梅賽德斯 - 奔馳在内的多家國際知名汽車品牌參與，展示了多款純電動汽車車型，旨在通過直觀展示提升公衆對電動汽車的認知度和接受度。
活動現場，各類電動汽車整齊排列在東京站前，吸引了大量過往行人駐足觀看。這些電動汽車售價區間廣泛，從約 300 萬日元（約合 14 萬元人民币）的經濟型車型到高達 2000 萬日元（約合 93.7 萬元人民币）的豪華車型應有盡有，滿足了不同消費者的需求。
據報道，日本國内電動汽車銷售一直未能取得顯著增長，今年 10 月，純電動汽車在日本汽車銷量中的占比僅爲 1.3%，連續 12 個月低于去年同期水平。盡管電動汽車在全球範圍内呈現快速增長趨勢，但日本市場似乎對此反應平平。其中，進口電動汽車在日本電動汽車銷售中占據了約 7 成的份額，顯示出進口車型在推動日本電動汽車市場發展中扮演着重要角色。
面對這一困境，日本汽車進口商協會希望通過此次展示活動，激發消費者對電動汽車的興趣和購買欲望。協會方面表示，電動汽車具有環保、節能、低噪音等優點，是未來汽車産業的發展方向。通過此次活動，希望能夠讓更多的消費者了解電動汽車的優勢，進而推動日本電動汽車市場的快速發展。
值得注意的是，豐田汽車董事長豐田章男此前曾對電動汽車的普及表示擔憂。他認爲，全面轉向純電動汽車将導緻大量日本人失業，不僅包括内燃機汽車行業的從業人員，還包括衆多供應商。豐田章男個人也更傾向于燃油車，對電動汽車持保留态度。然而，随着全球汽車産業的變革和環保意識的提升，電動汽車的普及已成爲大勢所趨。
此次日本汽車進口商協會在東京站前的電動汽車展示活動，不僅是對電動汽車的一次全面展示，更是對日本汽車市場未來發展的一次積極探索。通過此次活動，希望能夠打破消費者對電動汽車的固有印象，推動電動汽車在日本市場的普及和發展。
