IT 之家 2 月 25 日消息,據央視财經今晚報道,目前包括北京在内的多地都制定了針對電動自行車用锂離子電池安全性的地方性技術标準,我國的強制性國家标準即将出台。
報道稱,國家标準化管理委員會官方網站顯示,2022 年由工業和信息化部組織起草的強制性國家标準《電動自行車用锂離子蓄電池安全技術規範》已經完成了起草和征求意見階段,目前正處于審查階段。‘
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該标準的起草人之一,中國電子技術标準化研究院安全技術研究中心副主任、工信部锂離子電池及類似産品标準工作組組長何鵬林在接受采訪時表示,按照項目計劃,這項強制性國家标準将于今年發布。" 本标準将填補國家層面對電動自行車用锂離子電池安全質量監管的技術依據空白。标準發布以後,不符合強制性标準的産品、服務,不得生産、銷售、進口或提供。"
據 IT 之家此前援引國家消防救援局數據,2023 年全國共接報電動兩輪車火災 2.1 萬起,相比 2022 年上升 17.4%。2022 年全國共接報電動兩輪車火災 1.8 萬起,比 2021 年上升 23.4%。
在去年宣布制定的《電動自行車用锂離子蓄電池安全技術規範》中,考核項目拟納入多種意外情況或特殊環境下電池的運行狀況。如電池發生擠壓、振動、自由跌落等意外情況,或是處于低氣壓、高低溫等特殊環境。此外,殼體阻燃、提手強度、防水等指标也會被寫入規範。