比亞迪宋 L 實拍圖
10 月 31 日，比亞迪宋 L 開啓預售，新車共分五個版本，預售價爲 22 萬元 -28 萬元。宋 L 産品定位爲獵裝 SUV，整體設計語言偏向運動時尚，是比亞迪進軍年輕态市場的一次重要嘗試。
宋 L 搭載了一衆比亞迪當家法寶：e 平台 3.0、CTB 電池車身一體化技術、雲辇 -C、DiLink 智艙、DiPilot 智駕。值得一提的是，雙電機四驅版的宋 L，最大輸出功率爲 380kW，峰值扭矩達 670N · m，零百加速可達 4.3s，在比亞迪 SUV 家族裏算是不錯的性能選手。
但這款新車最出彩的還是外觀設計，與同價位定位家用的車型相比，宋 L 在設計上的年輕取向非常明顯。
前臉在延續家族設計的同時，兩側進風口與前保險杠都采取了線條化設計，比漢系列擁有更強的時尚感。而更搶眼的是尾部，新車尾部設計的細節豐富，頂部擾流闆與電動尾翼奠定了運動基因，黑色飾闆的加入提升了品質；尾燈尺寸不小，仿中國結的設計給車尾增添了一分大氣。
發布會上比亞迪官方稱，宋 L 的主要客戶群體爲緊湊型車升級購、油轉電升級購用戶、高知精英、年輕家庭或精緻女生。
而 20-30 萬價位、針對該用戶群體的車型正是新能源汽車最 " 卷 " 的領域，無論是配置、操控還是智能化，似乎都能找到比宋 L 更優秀的選手：
後驅版零百加速 5.9 秒的智己 LS6，售價爲 22.99 萬，入門版就标配了激光雷達與英偉達 OrinX 芯片；基于吉利浩瀚平台打造的極越 01 售價 24.99 萬起，有百度的全套智能化技術加持；以智能化爲标簽的小鵬 G6，智駕版最低售價也才 22.99 萬，更别提同價位銷冠車型特斯拉 Model Y 了。
無激光雷達與高算力芯片，搭載自研 6nm 座艙芯片的宋 L，性價比似乎跌到了谷底。
熱門 SUV 對比圖
當然，這款車的最大籌碼仍然是價格。22-28 萬隻是預售價，正式售價低于預售價是比亞迪的 " 慣用 " 玩法，相似價位的比亞迪漢 EV，上市價較預售價降低了近 2 萬元。
且王傳福在今年半年度業績會上曾表示：" 比亞迪未來 3-5 年會打價格戰 "，結合 11 月 1 日比亞迪海洋網推出的 5000-18000 元優惠活動看，宋 L 的價格很可能将進一步下探，而這個價格，将是宋 L 是否能成爲爆款的最關鍵。
