成都車展開幕日上，理想公布了最新的産品進展。
這次發布會依舊是典型的理想風格，時間緊湊，信息密度高，主要介紹了通勤 NOA 的時間表和 " 攻城 " 計劃，詳解了 5C 電池技術的實現方式、5C 超充網絡的布局情況等。同時，理想宣布首款純電車型理想 MEGA 将于今年 12 月正式發布，并計劃于明年開始交付。
銷量突破 45 萬，成都人最愛買理想
發布會一開始，理想把秀銷量的傳統從線上帶到了線下，截至目前，理想汽車累計交付量已經突破 45 萬輛。
其中，2023 年 1 月 - 7 月，理想汽車總交付量超過了 17 萬輛。理想還表示，預計 L7/8/9 三款車 8 月份銷量将同時突破 1 萬輛。值得一提的是，8 月 30 日理想 L9 即将迎來一周年交付，目前該系列累計交付已突破 10 萬輛。
理想還展示了一組很有意思的數據，上半年理想汽車在各城市的銷量表現中，排名第一的是本次車展的舉辦地成都，銷量達到了 11189 輛，第二名杭州銷量同樣破萬，第三、四名分别是深圳和北京，而上海并未出現在 TOP 8 中。
上海的新能源汽車普及率居于全國前列，但從 2023 年開始不再爲混動車（包含增程）贈送牌照，不難猜測，理想在上海的銷量因此受到了影響。
通勤 NOA 攻占百城，城市 NOA 遙遙無期？
理想在今年 6 月份的家庭科技日上，第一次提出了 " 通勤 NOA" 的概念，用戶可以自行設定通勤路線，對車輛進行 " 教學 "，學成後便可以在上下班路線上使用 NOA 功能。
在今天的發布會中，理想進一步表示，BEV 大模型即将完成對高速和城市的打通。在上下班的路上，無論是途經高速、環線或是城市道路，都可以無縫銜接地使用通勤 NOA。
理想也公布了通勤 NOA 的時間表和 " 攻城 " 計劃，9 月開始，将面向早鳥用戶推送進行内測，首批覆蓋 10 各城市，包括北上廣深四個超一線城市，也包括銷量最好的成都、杭州等。
11 月，通勤 NOA 的内測預計擴展到 50 座城市；12 月，進一步擴展到全國 100 城。到 2024 年第二季度，預計将實現通勤 NOA 對全量用戶的覆蓋。
不過值得注意的是，适用範圍更廣的城市 NOA 功能，理想目前隻在上海和北京開啓了内測，而此前在上海車展期間理想曾表示，城市 NOA 功能年底前将推送 100 座城市，推送的順序和邏輯與當地理想汽車的保有量有關。
但目前來看，城市 NOA 功能還沒有明确的攻城計劃。
隻是理想依舊拿出了一個讓人心動的包裝話術，對産品的理解能力，确實是理想的護城河。
5C 超充網絡年底将達 300 座
随着年底純電車型發布的臨近，理想加快了建設充電站的進度。
在發布會上，理想表示其純電車型的補能目标，是做到 " 充電 12 分鍾，續航增加 500 公裏 "。爲此，理想需要加緊建設 5C 超充網絡。官方表示，5C 超充樁可實現峰值功率超 500kW、峰值電流超 700A、峰值電壓達到 1000V。
當然，實現 5C 充電還要有配套的 5C 電池，理想表示，其純電車型搭載的 5C 電池，與甯德時代聯合開發，基于麒麟架構進行調校，并且優化了充電時的熱管理方案，實現了充電倍率由 4C 向 5C 的提升。
而具體的建站計劃，要分短期和長期來看。短期也就是今年之内，國慶假期前将有 100 座以上的超充站建設完成，覆蓋北京到阿那亞、上海到千島湖、深圳到汕頭、等熱門自駕路線。到年底的目标是 300 座，覆蓋京津冀、長三角、大灣區和成渝地區四大經濟帶，超過 15 個省份，70 座城市。
長期來看，理想表示 2025 年目标建成 3000 座超級充電站。
理想 MEGA 年底見，北京工廠已試生産
理想在發布會上公布了首款純電車型的時間表，将于今年 12 月發布，明年 1 月展車進店，明年 2 月開啓交付。和之前一樣，理想再次重申理想 MEGA 的目标——将成爲 50 萬以上銷量第一的産品，不分能源形式、不分車身形式。
同時理想也宣布，在高壓純電車型的生産制造方面，理想汽車北京綠色智能工廠已經完成全部建設工作，試生産也已正式啓動。明年年初，北京工廠就将正式投産，以保障理想純電産品的量産。
在理想的車型規劃中，2024 年将會投放多款新車，除了擴充增程産品線的 L6 之外，還有 3 款純電車型和理想 MEGA，屆時，将有 8 款車型同時銷售，包括 4 款純電車和 4 款增程車。
OTA 預告：手機任務大師，方言識别，融合搜索
在這次發布會上，理想還公布了下一個 OTA 版本的主要功能，主要包括以下 3 點。
語音視覺融合搜索：讓不識字的小朋友也可以通過描述視頻封面裏的内容，選擇自己想看的動畫片。
手機任務大師：在手機 app 裏就可以編輯和分享任務指令，在手機上添加好的任務也會自動同步到車機。
方言自由說：包括四川話、廣東話、河南話、河北話、山東話、天津話等。
此次預告的 OTA 的版本号爲 4.6，也是理想 L 系列的第六次大版本升級。對于 L 系列的升級策略，李想曾表示，除了 OTA 的持續叠代之外，未來還将支持升級骁龍 8295 芯片。
而理想初代車型理想 ONE 受限于網關控制器，官方表示芯片升級将無法實現。不過在軟件方面，理想 ONE 在後續的 OTA 3.4 版本中，将會帶來高德地圖 / 百度地圖紅綠燈倒計時、駐車拍照俯視圖、車輛中心能耗分布顯示、尾門開啓空間提醒、手機版任務大師等功能。
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