當地時間 1 月 10 日，由于勞資談判破裂，德國火車司機工會（GDL）從當日 2 時起在德國全境召集大規模罷工，預計罷工将持續至 12 日 18 時。據德國鐵路公司透露，從 10 日淩晨 2 時開始，已有大批客運領域的雇員加入罷工行動，而貨運方面甚至從 9 日傍晚就開始了罷工。
10 日，德國漢堡，主站的月台幾乎空無一人。
爲期三天的全國鐵路罷工加劇了德國民衆出行方面的困難，該國道路交通已陷入混亂。德國鐵路公司表示，罷工将影響數百萬人出行計劃，該公司鼓勵人們取消或推遲非必要旅行，并公布了緊急時刻表。預計本輪罷工将導緻德國全境約 80% 的長途運輸服務被取消，大部分聯邦州的區域列車也将完全停運。
此次 GDL 要求資方将輪班工人工時從每星期 38 小時減少到 35 小時，每月加薪 555 歐元（約合人民币 4352 元），并一次性提供 3000 歐元（約合人民币 23527 元）的通脹補償金。德國鐵路公司拒絕在不減薪的情況下降低工時。
德國面臨的經濟問題日益嚴重，宏觀經濟數據疲軟、利率高企以及對聯合政府的批評不斷增加，導緻全國性鐵路罷工。2023 年 11 月初，由于與德國鐵路的集體薪資談判失敗，德國火車司機工會分别于當月和 12 月召集了兩次長達 20 多個小時的罷工。
本周，德國農民也因不滿政府計劃削減補貼而發起抗議，給德國政府帶來了進一步的壓力。拖拉機和卡車車隊本周早些時候封鎖德國各地道路，農協也表示将繼續抗議。
北京商報綜合報道
