【CNMO 新聞】近日，CNMO 注意到，理想汽車銷售與服務高級副總裁鄒良軍在接受采訪時，就庫存管理問題發表了看法。他表示，理想汽車采用直營體系，每個交付中心的庫存可以端到端管理，确保庫存管理的高效和精準。
鄒良軍強調，傳統經銷商模式中，主機廠往往将經銷商視爲 " 水庫 "，這種做法存在風險。他認爲，任何一個品牌方不能把渠道商當成 " 水庫 "，這個觀念一旦形成，對品牌的發展将是極大的隐患。
理想汽車的做法是以 " 天 " 爲單位監控庫存，要求在客戶下定金後，平均不到 7 天的時間内完成車輛交付。這種高效的庫存管理和交付流程，既滿足了客戶需求，又降低了庫存成本。
當談及華爲的優勢和能力時，鄒良軍表示，華爲的學習和叠代速度很快，這與理想的企業文化相契合。理想願意學習并借鑒華爲的優點，不斷提升自身的競争力和創新能力。
對于 2024 年 80 萬輛的銷售目标，鄒良軍表示，銷售基盤是現有的 L7、L8、L9 三款車型。2023 年這三款車的銷量爲 37.6 萬輛，2024 年至少要達到 40 萬輛。爲實現這一目标，理想将不斷優化産品和服務，提升客戶滿意度。
目前，理想汽車的發展情況最好的國内造車新勢力企業之一，單月汽車銷量穩定在 4 萬輛以上，2024 年有望做到單月銷量 5 萬＋。
