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最近我在某些平台，時不時能看到有人說，别看國産電車好像很厲害，其實在國外韓國電車評價更高，很多人買韓國電車的。
出于好奇，這周公司來了一台韓國豪華品牌的電車捷尼賽思 GV60，我第一個舉手申請試試，感受一下韓系電車究竟是什麽水平。
捷尼賽思這個品牌，相信會關注大家車的朋友肯定懂，現代起亞旗下的豪華品牌。而 GV60 算是捷尼賽思在國内最入門的電車，售價 28.58 到 37.23 萬元，有 76.4 度電的電池，有 551km、618km、645km 三種規格的續航。
參數規格來看，GV60 跟同價位國産電車比，尺寸會小一些，隻有 4515mm 車長，1890mm 車長。同價位國産電車很多長度都接近 5 米，車身尺寸，内部空間國産會大很多。
當然 GV60 的特點不同，它的優勢我覺得是設計精緻，動力好，底盤舒服。至于有人說，GV60 的操控很厲害，底盤是國内廠家比不了的，我完全不認同。
GV60 根本不是一台操控取向的車，轉向慢，圈數多，底盤軟，開起來我都覺得油膩，反而舒适性是确實不錯，濾震靜音都好，是一台精品舒适取向的小車。
設計，尤其是内飾設計，确實很精緻有特色，比國内品牌有追求。機械方面，我覺得差異不大，GV60 能做到的，國産品牌也能做到，操控甚至比它好。
可能外媒對捷尼賽思評價高，是因爲捷尼賽思做法更接近傳統豪車，細節又比 BBA 的電車講究，所以能吸引相對保守一點的海外用戶。
2023/7/14
試駕評測——捷尼賽思 GV60
by 李立山
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