上汽集團日前公布的最新數據顯示，6 月份銷售新能源汽車 8.6 萬輛，環比增長 13.1%，創出年内新高，新能源車銷量穩居中國車企第二位。上個月，上汽旗下智己汽車上新兩款 LS7 車型，同步秀出智能化最新成果 " 全程 AI 艙 "，大模型算法支持下的 " 餘光感知交互系統 " 讓駕駛者專注前方視野，隻需輕輕一瞥就能獲得駕駛信息，在變道、轉向時，屏幕上顯示的駕艙融合影像能填補駕駛者視線盲區，獲得更輕松、更安全的駕駛體驗。
面向智能網聯汽車新賽道，上汽堅持深挖 " 技術護城河 "，今年以來更是加快推進創新技術研發應用，新能源新品投放速度不斷加快，銷量每月都能創出新高。4 月，上汽集團發布三年行動計劃，明确到 2025 年新能源車年銷量達到 350 萬輛，較 2022 年增長 2.5 倍，其中，自主品牌在新能源車整體銷量中占比将達到 70%，基本完成新老賽道發展動力切換。随着衆多新産品不斷發力，今年下半年，新能源車銷量增長還将進一步提速。
結合正在紮實推進的主題教育，近期，上汽集團旗下各個自主品牌立下 " 軍令狀 "，全力沖刺新賽道，目标層層分解、壓力層層傳遞、責任層層落實，推動三年行動計劃加快落地、早日見效，努力把主題教育成果轉化爲建設世界一流車企的具體實踐。
未來的汽車是 " 科技生命體 "，上汽将電動智能新賽道的核心競争力細分爲智慧的 " 腦 "、敏捷的 " 身 "、強勁的 " 心 "，正在培育從芯片、操作系統、軟件、數據閉環、運動控制系統、三電系統到對應場景的整車集成能力和技術創新優勢。作爲智慧的 " 腦 " 擔當，成立僅 3 年的零束科技專攻具有 " 靈魂 " 屬性的智能化核心技術，也将爲三年行動計劃背水一戰。零束科技 CEO 李君表示，此前，零束科技成功打造了國内首個雲管端一體化智能車全棧解決方案——零束銀河 1.0，實現中央集中式電子架構、雲管端全棧軟件架構、智能車計算平台、智能雲平台、智能駕駛、智能座艙等核心技術的自主可控，已搭載在智己 L7、LS7 和飛凡 R7、F7 等車型上量産落地。
" 采用‘量産一代、研發一代、預研一代’的産品發展戰略，眼下，我們正全力沖刺開發全棧 3.0 智能車解決方案，通過智能車操作系統 ZOS、智駕計算平台 ZPD、智艙計算平台 ZCM、艙駕融合計算平台 ZXD 等四大産品線，分步走、分階段實現方案量産。" 李君透露，作爲最新技術創新成果的艙駕融合計算平台 ZXD，将率先搭載在智己新款車型上，計劃于 2025 年量産落地。
智己汽車、上汽乘用車公司也已行動起來，圍繞重點車型和項目抽調精兵強将，迅速組建 " 強項目組 "，細化項目實施計劃，明确重要節點、關鍵路徑。同時，與合作圈的相關零部件企業加深對接，聚焦增強産品競争力和成本控制力，從技術創新、統籌規劃、精益運營等方面積極開展業務研讨，不斷深化業務協同，爲兩大軍團攻堅提供有力支持。
上汽正處于塑造 " 新賽道 " 綜合競争力的關鍵階段，上汽集團黨委書記、董事長陳虹表示，既要 " 看當下 "，通過深入調查研究，發現并解決三年行動計劃推進過程中的難點、堵點問題，推動重點量産車型、重大技術攻關項目早日落地見效，鞏固提升上汽自主品牌、新能源汽車和海外銷量，爲上海工業經濟穩增長作貢獻；更要 " 謀長遠 "，瞄準建設世界一流車企目标，在提升企業核心競争力，産業鏈、創新鏈、人才鏈深度融合等方面繼續加大探索力度，推動上汽持續高質量發展，早日建設成爲具有産業全球競争力和品牌國際影響力的萬億元級汽車産業集團。
作者： 周淵
編輯：範菁
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