性能遠超“牛和馬”？這是我開過最爽的SUV！

定位于中大型 SUV，共計推出 2 款車型，S+ 車型 82.8 萬元起售，R+ 車型 102.8 萬元起售，兩款車型代表不同的動力版本。

動力部分，ELETRE 全系采用性能強大前後雙永磁同步電機，分别布置于車身前後，兩個動力版本 S+ 和 R+ 的電機最大功率分别爲 450 千瓦（612 馬力）和 675 千瓦（918 馬力），最大扭矩分别爲 710 牛 · 米和 985 牛 · 米，0-100km/h 加速時間分别爲 4.5 秒和 2.95 秒，最高時速分别爲 258km/h 和 265km/h。續航部分，該車電池組容量爲 112kWh，再加上電控四驅系統，S+ 和 R+ 的 CLTC 續航裏程分别爲 650km 和 560km。

ELETRE R+ 将擁有賽道模式，标配後輪随動轉向，實現低速時的敏捷轉向，減小轉彎半徑，以及高速時的穩定安全。全系标配空氣懸架 +CDC 連續阻尼可調減振器，空氣懸架采用雙腔設計，可實現高低、軟硬的分開控制。在動态駕駛過程中，帶有 CDC 連續阻尼可調減振器的空氣懸架自動切換，能夠瞬間提升足夠的支撐剛度或舒适的駕駛體驗，更快地調整懸架軟硬。