在造車新勢力中，有不少跟華爲合作，但 AITO 問界就像一匹黑馬，在一堆新車中突圍而出，今天給大家來盤一下問界 M5，看看曾月銷破萬台的産品怎樣。問界 M5 的指導價爲 25.98-33.18 萬元，除了增程式混合動力之外還有純電動版本，這裏主要提及增程版。
問界 M5 增程版的車身尺寸爲 4770*1930*1625mm，軸距爲 2880mm，定位爲中型 SUV。從外觀來看，問界 M5 設計也十分簡約，而且爲了讓消費者習慣還保留了大尺寸的梯形進氣格栅，上挑式的大燈組以及保險杠兩側豎向 LED 日行燈，看起來也比較别緻。
車身側面也十分簡約，腰線上揚配合車頂弧線營造出較爲運動的視覺效果。全系均采用彈出式車門把手，這個配置雖然有科技感和高級感，但是在北方地區冬天被凍住也确實是個問題。除頂配四驅旗艦版之外，其它車型均采用 19 英寸雙色多條輻輪毂，個人感覺 19 英寸樣式更好看。
車尾造型也相對簡約，辨識度較高的貫穿式尾燈搭配黑色鋼琴烤漆面闆，中間還鑲嵌着 AITO 品牌标識。問界 M5 增程版車型排氣采用單邊單出隐藏式布局，這點比較契合新能源的身份。
問界 M5 的内飾采用了極簡輕奢風格，配備了 10.25 英寸全液晶儀表盤搭配 15.6 英寸懸浮式中控屏，除了方向盤按鍵以及電子擋把上的 P 鍵以及出風口中間的雙閃燈之外，中控就沒有物理按鍵了。
在輕奢豪華感方面，問界 M5 的中控台以及車門等多處均采用大量軟性皮質包裹，以及木紋飾闆點綴，視覺效果素雅上檔次。
問界 M5 搭載 Harmony OS 智能座艙，中控屏操控反應以及支持功能較多，流暢度極高，基本就是一款平闆電腦植入車輛控制功能，與手機一樣簡單易上手。配置方面，問界 M5 标配車道居中保持、車道偏離預警、主動刹車、前方碰撞預警、道路交通标識識别、8 個攝像頭、12 個超聲波雷達以及 3 個毫米波雷達組成的能滿足 L2+ 級駕駛輔助系統。
座椅用料同樣十分厚道，雖然并不是全真皮包覆而是采用真皮 + 仿皮拼接，但觸感也相當不錯，整體包裹感和承托感還是有比較出色的表現。2880mm 軸距加上後排純平的中央地台，讓後排乘客都可以擁有舒适的坐姿。功能方面，除入門版車型的前排座椅需要 10000 元選裝按摩之外，其它車型均是标配通風加熱和按摩功能，而且主駕座椅記憶以及二排座椅加熱爲标配。
受限于車頂造型，問界 M5 的後備廂空間相對局促一些，常規狀态下容積爲 369 升，放倒二排座椅最大可擴容至 776 升。後備廂左側帶有對外放電功能的插座，豐富車主用車生活。
問界 M5 采用前雙叉臂後多連杆式獨立懸架組合，在擺臂連杆等部件采用鋁合金材質，有效降低簧下質量，令人對它的操控增加多一分期待。
動力方面，問界 M5 增程版采用 1.5T 直列 4 缸渦輪增壓發動機作爲增程器，最大功率 125 馬力，分爲單電機後驅以及雙電機四驅版，後驅版最大功率 272 馬力，峰值扭矩 360 牛 · 米，7.1 秒破百。四驅版也有兩種搭配，性能版總功率達到 428 馬力，峰值扭矩 720 牛 · 米，4.8 秒破百。另外兩個四驅版本總功率 496 馬力，峰值扭矩 675 牛 · 米，其中旗艦版 4.4 秒破百。
新車搭配電池爲甯德時代提供的三元锂電池，容量均爲 40kWh，WLTC 工況下純電續航裏程爲 150 公裏，滿油滿電綜合續航裏程超 1000km。
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