根據市場研究機構 Dataforce 的初步數據，今年 7 月，名爵（MG）在歐洲的銷量增長了一倍多，有望超過特斯拉。
整體來看，上個月，多數品牌在歐洲的銷量實現了增長，16 個品牌的銷量出現下滑。其中，包括路特斯在内的 10 個品牌實現了四位數或三位數的增長。小鵬上月的銷量同比增長 786%，爲 124 輛；由于高端中型 SUV 車型 NX 的強勁需求，雷克薩斯的銷量增長 114%；其他漲幅較大還有極星、Smart、比亞迪和蔚來。
有 27 個品牌實現了兩位數的增長，包括斯巴魯、大衆集團旗下的 Cupra、Stellantis 旗下的阿爾法羅密歐和福特。除大衆和保時捷外，漲幅低于市場平均水平（17%）的 12 個品牌還有 Lancia、梅賽德斯 - 奔馳、瑪莎拉蒂和路虎。
上個月，MG的銷量爲 15,991 輛，同比勁增 176%，同比增量爲 10,193 輛，而 MG4 貢獻了近一半的增量。特斯拉的銷量爲 15,139 輛，同比飙升 760%，其中 Model Y 貢獻了 62% 的增量。
Dataforce 的初步數據顯示，從車型來看，7 月份，大衆 T-Roc 的銷量比 Dacia Sandero 的銷量多出 1,508 輛，成爲 7 月歐洲最暢銷車型。
6 月份以及上半年銷冠特斯拉 Model Y 的銷量雖然同比增長 500% 以上，但 7 月份的銷量排名下滑到第 21 名。自今年 1 月以來，特斯拉一直在爲 Model Y 提供折扣，但銷量并未呈現線性增長。Model Y 在今年 2 月、3 月、5 月和 6 月是歐洲最暢銷的車型，但在 1 月和 4 月沒有進入前 10 名。
就前 7 個月的銷量來看，特斯拉 Model Y 已經跌至第二名，落後于 Dacia Sandero。不過，Dataforce 的初步數據沒有包括奧地利、丹麥和瑞典等國的銷量。若統計進來，情況或許有變，因爲 Model Y 今年在這三個國家都很暢銷。
