作者丨菠蘿蜜
責編丨李思佳
編輯丨嚴旭霞
市場概述:國内的中型轎車市場,從最早的 " 多點開花 ",到德系、美系、日系合資品牌上演 " 三國演義 ",再到當下,特斯拉攪局,比亞迪崛起,細分市場的競争一直很激烈。
值得一提的是,11 月的銷量冠軍和亞軍依然被比亞迪承包,這也是秦 L DM 和海豹 06 連續五個月蟬聯中型轎車排行榜的前兩名,兩款比亞迪陣營的産品持續領先,不給特斯拉 Model 3 和合資品牌趕超的機會。不出意外,隻要比亞迪守住基本盤,這樣的競争态勢,還将持續一段時間。
曾經 " 輪流坐莊 " 的邁騰、凱美瑞、帕薩特和雅閣們,閑庭信步的日子已經過去,昔日打造的王朝逐漸崩塌,守住細分市場 Top 10 銷量榜單,挺住就意味着一切。
而對于 BBA 陣營的奔馳 C 級、寶馬 3 系和奧迪 A4L,作爲豪華品牌的中流砥柱,短期看,以價換量确實有效,但對品牌溢價能力的傷害卻是無形的。治标不治本,一旦後續政策和優惠收緊,銷量立馬就被 " 打回原形 "。
THE END
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