國産飛機C919和ARJ21首次亮相新加坡航展 參加飛行表演

【CNMO 新聞】2 月 20 日，新加坡航展在樟宜會展中心拉開帷幕，2 架 C919 飛機和 3 架 ARJ21 飛機首次亮相，并通過館内模型展覽、室外靜态展示和飛行表演等多種方式，向公衆呈現中國商用飛機發展的階段性成果。

據了解，中國東航 C919 大型客機是中國首款按照國際通行适航标準自行研制、具有自主知識産權的噴氣式幹線客機，ARJ21 則是中國商飛首架自主生産的渦扇支線客機，通常用于較短航線的飛行任務。

其中，C919 的整機産權爲中國商飛所有，在研發過程中也以商飛公司團隊爲核心，C919 的設計、總裝、試飛、銷售等關鍵環節均由商飛掌握，商飛具備選擇發動機、航電核心處理系統、原材料等供應商的權利，目前 C919 機身各部段、機翼、垂尾等結構部分均由中航工業、中國商飛下屬子集團以及央企科研院所負責生産供應。

目前參與 C919 配套産品研發的企業共有 200 餘家，部分企業直接參與航空标準件、接觸器、二次電源以及航空鍛造件等多個領域産品的研發和生産制造，鉸鏈臂鑄件、發動機钛合金機匣等配件産品已完全可以實現國産化替代。寶鋼成功研制生産 300M 高強度鋼并通過了商飛與德國利勃海爾集團的認證，這标志着寶鋼成爲 C919 以及後續 C929 寬體客機起落架産品供應商。随着商飛 " 中國設計、系統集成、全球招标，逐步提升國産化 " 研制思路的延續，未來航空發動機、航電機電系統等産品也将逐步實現進口替代，C919 整機國産價值占比将逐步提高。