全場景智能輔助駕駛、800V Sic 碳化矽高壓平台、前後一體式鋁壓鑄和 CIB 電池車身一體化技術的智能純電 SUV ……當你把電動車的幾項核心指标屬性都拉滿，就會發現，在嚴苛門檻之下，就隻有小鵬 G6。
6 月 29 日晚，引領下一代智能電動汽車标準的超智駕轎跑 SUV —小鵬 G6 正式上市。新車共推出 5 個版本，售價區間爲 20.99 萬元 -27.69 萬元，小鵬 G6 将實現上市即交付，Max 版車型的 XNGP 高階智能輔助駕駛能力也随交付即刻實現。在疊加預售權益的基礎上，首批用戶還将在上市期内獲得 5000 元選裝基金、熔雲橙外觀色限時免費（價值 5000 元）、交付禮包、複購 / 置換權益、智享升級（福利，提供給已開通 XPILOT/XNGP 智能輔助駕駛系統軟件的小鵬車主，用于複購或置換 G6 Max 車型）等多重尊享權益。
小鵬汽車董事長何小鵬表示，G6 的核心突破在于：它讓高等級的智能輔助駕駛成爲 " 标配 "，以更技術的方法解決了用戶續航的焦慮；在保證優秀極限駕控能力的基礎上，兼具了很好的動态舒适性；并在轎跑造型和超大空間上取得了很好的平衡。G6 牢牢抓住用戶核心需求，在 25 萬級價格區間率先打造下一代智能電動車的高階體驗，是 25 萬級智能電動 SUV 的最強者。
XNGP 絕非期貨，AI 代駕真的來了
小鵬 G6 搭載了行業唯一量産的高階智能輔助駕駛系統 XNGP，基于 BEV + Transformer 技術架構，擁有包括激光雷達在内的 31 個高性能智駕傳感器、總算力高達 508TOPS 的雙 Orin-X 芯片，能夠洞悉道路的每一個細節，毫秒間得出最佳行駛路徑，代表了當前行業最高水平的高階智能輔助駕駛能力。
随着 G6 的上市，小鵬汽車同步發布了 "AI 代駕 " 模式，計劃在今年四季度向所有 XNGP 的車主推出。通過短時間分析用戶日常高頻場景，學習用戶駕駛風格，來實現私人定制路線，達到更高的通勤效率。
目前，小鵬汽車已陸續開放廣州、上海、深圳、北京的城市 NGP 功能，XNGP 的周用戶滲透率已經達到了 94.6%，城市 NGP 效率已接近人類司機 90% 的水平，高速 NGP 更是媲美老司機。
" 全新一代的高速 NGP、安全好用的城市 NGP、行業領先的 VPA-L 停車場記憶泊車，用戶日常高頻用車的 3 大場景無縫連接，買小鵬，送 AI 代駕，讓每一個人、在每一天、每一個地方，都能使用 XNGP。" 何小鵬表示。
首發智慧多場景座艙，全場景語音免喚醒
此次 G6 首發的智慧多場景座艙，可将時間、地點、溫度等環境感知設置爲觸發條件，創建成一個個能一鍵執行或自動執行的場景，實現 350+ 項功能的自由調動及組合，使用戶能夠擁有 " 千人千面的高級定制 "，不斷解鎖智能出行的新場景。
全場景語音 2.0 系統，已實現連續指令識别、多音區識别、無網絡可使用能力，并擁有行業領先的全場景免喚醒功能，在車内乘員正常對話中，無需 " 你好，小 P"，即可感知、識别，并響應執行前後排所有乘客的每一項需求。
小鵬汽車智能座艙領域在行業内始終保持第一。小鵬 G6 的智能座艙（Xmart OS 4.0 車載智能系統）表現更爲驚豔，标配高通骁龍 SA8155P 車規級座艙芯片、14.96 英寸懸浮觸摸式中控屏，以 "GPT" 般的大腦，打造更 " 類人 " 的智能座艙和情感化的交互體驗。
續航超長且紮實，在哪充電都更快
下一代智能電動汽車，續航不僅要長，更重要的是 " 不虛 "。在普遍仍使用 400V 平台的當下，大部分廠商通過堆積電池度數達成長續航，不但成本高昂，且往往讓用戶陷入 " 參數亮眼，續航不實 " 的煩惱。小鵬 G6 憑借 0.248Cd 的超低風阻設計、全系标配熱泵以及更高效的熱管理系統、前後一體式鋁壓鑄帶來的車身輕量化，實現高達 755 公裏超長續航、13.2kWh 的百公裏電耗。
何小鵬表示：" 小鵬在售車型于挪威 NAF2023 下測成績續航達成率第一，而 G6 的續航測試标準比這份數據要來的更嚴苛。作爲下一代智能電動車，小鵬 G6 的選擇就是磕電耗。我們不光要做中國續航最長的電動車，更要做續航最紮實的電動車。"
得益于率先量産的全域 800V 高壓 SiC 碳化矽平台與全系标配的 3C 電芯，小鵬 G6 在 S3/S4 超充樁上可實現充電 10min 續航增加 300km。" 不挑樁，在哪充都更快 "，是小鵬 G6 充電的最大優勢；即使在國家标準快充樁，用戶也能享受到 G6 800V 超快充的普适性，對比友商 400V 車型充電快 1 倍以上。
快且穩的操控，藏不住的性能基因
G6 是一台爲駕控而生的車。短前 / 後懸的設計 , 讓 G6 體型更加靈活，也極大提高了操控穩定性。國内唯一的前後一體式鋁壓鑄車身，集成度更高、更穩定；車身扭轉剛度高達 41600N · m；更強的車身剛性，大幅提升了車輛過彎時的車身支撐性及抗形變能力，車輛姿态更穩定、更易控制，麋鹿測試極速 82km/h。
此外，G6 配備了越級的懸架系統：前純鋁雙叉臂式和後五連杆式獨立懸架（含橫向穩定杆），前懸架采用全鋁合金材質，有效降低簧下質量；小鵬汽車聯合德國頂級工程團隊，共同對 G6 的底盤進行專業缜密的調校，高速穩定性好，不飄；轉向手感絲滑，過彎側傾小。
高性能、高度集成化的 800V XPower 三合一電驅動系統，帶來 3.9s 的 G6 百公裏加速；這一套全棧自研 800V XPower 電驅，還采用了油冷、扁線繞組技術，0.15s 可瞬間爆發最大動力輸出；G6 跑得快，也刹得住，百公裏刹車距離 33.4m。
極緻安全，全面守護用戶的每一次出行
安全是小鵬汽車對用戶最堅定的承諾。G6 遵照 C-NCAP 2024 、E-NCAP 2023、中保研行業三重嚴苛安全設計标準設計，無懼全球安全挑戰。高強度鋼鋁混合車身，具備高安全性和輕量化特性。行業領先的 CIB 電池車身一體化技術，外層采用 1500MPa 超寬熱成型鋼門檻，側柱碰抗壓能力可達 80 噸，卓越的車身剛度和強度，爲用戶留出足夠的安全曠量。
G6 電池包采用遠超國标的電芯标準打造，并通過 30 餘項嚴苛測試，可耐高溫達 700 度，具備 IP68 級防水防塵标準，浸泡在水下 48 小時無進水，給與電池全方位的安全防護。
此外，G6 還配置了同級領先的 13 項全面主動安全系統，通過全車探測雷達與攝像頭的融合識别，綜合判斷車輛行駛時前、後、左右的風險，并及時預警或主動介入，保障用戶出行安全。
科技美學、超大空間，全新超感官享受
G6 深化 " 科技流動美學 " 設計理念，特别邀請知名科幻作家劉慈欣受邀擔任前瞻設計顧問，爲設計團隊提供設計靈感。憑借創新的極具未來感的動感流線造型、有速度感的運動姿态，折服了缪斯設計獎評審團的衆多評審員，榮獲美國缪斯設計獎的最高獎項—— " 鉑金獎 "。
巧妙的幻視懸浮車頂設計，配合 2890mm 的長軸距和 60.8% 的軸長比，爲 G6 帶來了同級領先的前後排頭部空間和後排腿部空間，完美平衡了轎跑造型的溜背設計和用戶對車内超大空間的需求，充分保證了乘坐體驗的舒适性。
多項第一，領卷新能源汽車下半場
9 年創業之路，小鵬汽車始終秉承強者之心，不斷拓展智能電動汽車行業的邊界，創造了無數個第一：G3- 第一個實現視覺融合泊車、P7- 第一個融合高精地圖 SR 的高速領航輔助 & 實現智能語音、P5- 第一個量産激光雷達 & 城市導航輔助駕駛、G9- 第一個推出 800V 電子電氣架構、BEV 感知系統 & 全場景免喚醒智能語音，本月小鵬成爲行業唯一在北京開放高等級智能輔助駕駛的企業。小鵬汽車通過一次又一次的行業第一，赢得了 30 萬車主鵬友們的信賴。
G6 作爲曆時 5 年、研發投入超百億的 SEPA2.0 扶搖技術架構下首款戰略車型，從設計到空間，從駕控到舒适、從智造到安全、從續航到能耗，全方位地卷入了下一代的智能電動汽車的标準，爲用戶帶來了用車體驗的進化。
潇湘晨報記者 張翼
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