沃爾沃品牌給人什麼印象？踏實且睿智，其沒有試圖在品牌豪華度上與對手打拼，而是專心做好自己本職的事，發揮自我專長，即安全性和可靠性。因此，在看到現款 XC60 時，可能并沒有第一眼特别驚豔，但車不僅有外觀帶來的視覺感受，還是需要開久了才能感受到其内在功力。
沃爾沃 B5 四驅智雅豪華版比較有意思的就是，即便沒有第一眼驚豔，但是總體上也很符合時下主流技術，挑不出什麼問題。例如，車輛配備了 48V 輕混系統，有效的平衡了車輛低速時和傳統汽油機之間的銜接。還有車輛的 L2 級自動駕駛，并沒有多麼花俏的名詞和技術，但駕駛過的人大多都會覺得這個系統可靠度高。
所以這就是我們此次想要深入去聊的一個點，那就是 XC60 駕駛一段時間後，我們到底感受到了什麼？
先從駕駛感受說起，有着 48V 輕混系統的共同努力，車輛在城市道路駕駛時，低速感受更加靜谧了。比如早起雖然氣溫比較低，但車輛發動機啟動時更平順了，振動也小。日常道路駕駛，發動機不工作階段，車内的一些電器可以更長時間的使用，這些都是通過 48V 輕混系統提供了能量。
總之，48V 輕混系統帶來的是城市低速道路輕盈的駕駛感，但對于高速行駛時動力方面的提升就不明顯了。
8 擋自動變速箱帶來的仍然是一種平順感，隻有大腳油門深踩時，才會感覺到這位北歐的紳士被調動起來。車輛搭載的 2.0 升渦輪增壓發動機在日常駕駛時，250 馬力完全夠用，不用擔心對于一款接近 2 噸的 SUV 是否夠用。
對于城市道路穿梭時，車輛的駕駛感很幹脆，重心轉移不強，過濾道路颠簸也比較幹淨。在彎道比較多的路段，車輛動态表現也很穩定，有一種駕駛更小巧的運動型轎車的感受。如果車輛選配了空氣懸架，再配合上四驅系統，車輛的穩定性和舒适性會更強。
内飾及智能化配置上，車輛仍然是很經典的沃爾沃風格，簡約但透着奢華。比如全液晶儀表盤，不僅僅尺寸大，還支持全屏導航，為駕駛員提供了更豐富、更直接讀取信息的方式。12.3 英寸中控液晶屏在使用上還是那麼人性化，菜單更便捷、直觀，顯示細膩，使用流暢。即便是新手也很容易使用，總體感受就是簡潔明快，更貼近我國消費者使用需求。
駕駛了幾天，我們雖然沒看到很多驚豔的細節設計，但外觀屬于是耐看型。比如前格栅和大燈的比例，形狀，看起來不徐不緩，也不超前讓人感覺躁動。值得一提的是，此次豪華版在外觀金屬飾件上運用的更多一些。
總體來說沃爾沃 XC60 的外觀更穩重，即便駕駛了一些年，沃爾沃的經典風格沒有變，所以就看消費者如何選擇了，是要超前的設計還是更持久的耐看感。從駕駛上說，車輛穩重感依然很強，靜谧性表現出色，能城市通勤也能見外戶外越野駕駛。而車機智能化的出色表現也是車輛此次體驗的明顯感受，也許海外沃爾沃車輛車機也會更多參考國内車機的一些功能。
