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Author / 酷樂汽車
有些人可能會對下一代寶馬 M3 和 M4 車型感到失望，因爲随着寶馬不斷擴大其純電車型的陣列和品種，很可能會将動力系統的升級延伸到 M3 和 M4 車型上。
預計下一代的 M3 和 M4 将于 2027 年或 2028 年推出，去年寶馬的開發經理 Frank Weber 就曾暗示下一代 M3 可能會采用電動動力系統。
不過在最近寶馬 M 部門全球負責人 Frank van Meel 接受采訪時，表示 M3 和 M4 的純電動版本是有可能開發的，但前提是純電系統的動力數據一定要比上一代強。
他表示每一代 M 車型都必須超越前一代的性能水平，如果寶馬能夠通過純電動力系統實現新 M 車型的性能目标，那麽下一代 M3 和 M4 就将是純電動的。但如果電動系統未能達到預期性能水平，那下一代将依舊是燃油版本，當然爲了契合寶馬集團的發展戰略，M3 及 M4 在将來一定會是純電車型，但不一定會出現在下一代。
而關于是否提供多種動力系統選擇，他表示不會爲 M3 和 M4 同時提供汽油動力和電動版本，包括任何混動選項，寶馬計劃專注于爲其提供單一動力系統。
目前，寶馬 M3 和 M4 的 Competition xDrive 版本采用了一台 3.0 升雙渦輪增壓直列 6 缸發動機，最大輸出功率爲 510 匹馬力。
而現款的純電車型如 i4，爲了與現有的 M3 和 M4 競争，需要顯著提升動力。
當然對于寶馬而言，開發一台比燃油版 M 強不少的純電性能車，應該不是什麽難事，難的是決定什麽時候開發，或者說寶馬還準備讓純燃油的 M 車型賣多長時間。
因爲寶馬一向标榜駕駛感受，甚至還在生産手動擋的 M 車型，因此這種不妥協的精神，也許會讓純電版的 M3 和 M4 遲一點到來。
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