買車用車就找 SUV 大咖
每年一進入 12 月，各大汽車品牌都忙着沖銷量，降價往往是提升訂單的殺手锏。大咖走訪市場發現，今年的情況同樣如此，銷售員們都在積極邀約客戶到店談優惠。
不過也有部分車型逆市加價。全國多地都有車主提到，東風本田剛上市的思域 TYPE R 就需要加價銷售。
思域 TYPE R 12 月 20 日正式在國内上市，售價 42 萬元。新車搭載 2.0T 四缸發動機，最大功率 315 馬力，最大扭矩 420N · m。傳動匹配 6 擋手動變速箱，标配前橋限滑差速器。
思域 TYPE R 将以進口車的方式通過東風本田渠道進入國内市場銷售，大約在 2023 年春季開始交付。大咖詢問了廣州的經銷商，對方表示目前廠家沒有提供明确的交付時間。
思域 Type R 在國内的關注度較高，上一代車型沒有正式引入國内，平行版的售價大約 70 萬元。相比之下，這一代思域 Type R 的價格還算親民。
不過 42 萬隻是指導價，打算訂車的用戶紛紛爆料，該車需要加價才能下定。
這兩天已經有博主曝光跟本田 4S 店銷售的聊天記錄，從截圖我們可以看到，思域 Type R 執行的加價政策為 20 萬，銷售員表示這是廠家要求的。
目前車市景氣度并不高，很多車型都在降價攬客，對這個加價幅度，大部分車主與網友都表示 " 很離譜 "，也有少數人認為這是正常的市場行為，消費者可以選擇不下定。
如果是廠家要求加價，一般來說會有統一的提價幅度，但各地車主曝光的加價幅度并不一樣，因此 " 廠家要求加價 " 這話，估計是銷售員的托辭。比如上海也有意向用戶曝光了跟銷售員的聊天記錄，對方表示加價 6 萬元。還有的車主提到，3 萬元就可以成功下定。
" 加價 " 是損壞中國消費者利益的違法行為，不僅會招來用戶不滿，政府部門也會進行處罰。
商務部印發的《汽車銷售管理辦法》規定，經銷商應當在經營場所以适當形式明示銷售汽車、配件及其他相關産品的價格和各項服務收費标準，不得在标價之外加價銷售或收取額外費用。諸如上牌、出庫、裝飾、保險等費用，也均不能強制要求消費者支付。
豐田汽車旗下的豪華品牌雷克薩斯就因為加價而被罰。2019 年 12 月 27 日，原江蘇省物價局經授權，自 2017 年 12 月起，江蘇省市場監督管理局對豐田汽車涉嫌在雷克薩斯品牌汽車銷售中存在價格壟斷行為進行調查并處罰，罰款額度高達 8700 萬人民币。
但遺憾的是，這種處罰并沒有抑制汽車市場的加價之風，一些暢銷車型還是想辦法通過提高售價、加裝配置等方式在中國市場 " 割韭菜 "。
大咖點評：
當然，如果消費堅決不買加價車，廠商也就無法使用這種方式來壓榨中國消費者了。
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