從帶走到官宣被調查不足 12 個小時,這是最快落馬的汽車大佬
" 太令人意外了 "。在獲知徐和誼被查之後,北汽一位内部人士感歎到。
3 月 31 日晚間十點,北京市紀委監委突然發布消息稱,北京汽車集團有限公司原黨委書記、董事長徐和誼,目前正接受紀律審查和監察調查。此時,距離徐和誼退休已經三年。根據 @北汽集團 公開信息顯示,2020 年 7 月 31 日,北汽集團召開領導幹部大會,徐和誼因年齡原因不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務。
有意思的是,就在 3 月 31 日上午,有媒體還在行業内一個大型會議現場看到徐和誼。這意味着,徐要麽是在今年會議現場被 " 帶走 ",要麽就是在晚間突然被調查了。而且特别令人意外的是,在短短 12 個小時内不到,就完成被 " 帶走 " 接受紀律審查和監察調查,到官方宣布該消息。這意味對徐的調查實際上已經持續了很長時間。
果斷的官宣,使得徐和誼也成爲 " 最快 " 官宣落馬的汽車大佬。不過,關于徐和誼可能被查的傳聞其實一直在圈内流傳。
2020 年 7 月 31 日,北汽集團召開領導幹部大會,宣布徐和誼因年齡原因不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長,原北京金隅集團(股份)公司黨委書記、董事長姜德義将接任這一職務。徐和誼出生于 1957 年,當時 63 歲,并于 2006 年起出任北汽集團黨委書記、董事長,迄今 14 年。雖然已超過退休年齡,但外界普遍認爲其将再延遲一年退休。
實際上徐和誼本身也是按照這個時間表做的規劃,當時徐和誼正在籌劃集團中一個大活動,官方對外表示徐會參與到其中。當時北汽内部流傳的另一個細節是,主管部門對北汽人事調整并未提前知會徐和誼,這導緻其十分被動。由于這種突發局面的出現,當時行業中一種說法是徐和誼存在問題,突然調離則意味着調查的開始。
不過,在半年之後,靴子遲遲未能落地,這樣就使得這一傳言逐漸消失了。
當然,這也使其與原江淮汽車集團董事長左延安和原上汽集團董事長胡茂元一樣,成爲汽車界延期三年卸任的掌門人。而在姜德義到崗之後,已經退休的徐和誼也并未就此過上退休生活,相反其時常高調出現在某些場合。有業内評論說,這可能令接任者姜德義感到十分尴尬。不過,姜德義本身也十分低調,在接手北汽之後,很少在公開場合露面。
盡管徐和誼已經落馬,但就其其職業生涯來看,他也是一位強人。徐和誼在執掌北汽至少有 5 件事情是值得一提的:合資現代和奔馳打下了北汽的基礎、收編福田、推動北汽在新能源上轉型,其次與戴姆勒交叉持股。這也使得北汽内部對其能力頗爲認可。不過,究竟是什麽事情使得徐和誼被查,一些内部人士也是一臉懵逼。" 我感覺徐不是攬錢的人。" 有人如此評價說。
也有業内人士懷疑徐和誼落馬可能與張貴林被查有關,後者曾任北京市國資委主任在 2022 年年底被查。另外,一些知情人士曾透露徐和誼也有一些桃色傳聞,其利用職務之便也通過在金錢上有過違規操作。但具體如何,還需要等待官方的進一步正式消息,這裏就不做展開。
徐和誼也是第二位退休之後被查的汽車企業一把手。上一位退休之後被查的是華晨原董事長祁玉民。2019 年 3 月,祁玉民也是突然 " 退休 "。但是其退休不到兩年,就在 2020 年 12 月被查。退休的時候,祁玉民剛好 60 歲,甚至沒有給其延遲退休的機會。除了祁玉民,上一位被查的汽車企業一把手是一汽集團原董事長徐建一。2015 年 3 月 15 日 ," 兩會 " 剛結束 , 徐建一就在北京被帶走調查 , 中央紀委官網稱徐建一 " 涉嫌嚴重違紀違法 "。這也是汽車行業落馬的最大老虎。
最近兩年是車企一把手退休換屆的高峰期。随後還有上汽、廣汽等多個車企都将要換屆,而此前還有幾家車企也進行了換屆。後續是否還會有汽車圈一把手被查,也還是未知數。
有意思的是,徐和誼和祁玉民都是執掌一家羸弱的車企,并且掌舵一家車企的時間都超過了 10 年時間。而北汽和華晨也分别是當地最大的國企,兩者來看十分相似。兩人的經曆說明,退休不意味着安全落地,這對于車企高層來說,也将是一個重大的警鍾。而另一個問題是,随着徐和誼落馬,北汽内部是否又會掀起一波大整頓?這對北汽未來的發展又将産生何種影響?
推薦閱讀