近日，陝西省西鹹新區開發建設管理委員會發布的不動産權屬證書注銷公告顯示，因西安寶能汽車有限公司未在規定期限内向西鹹新區自然資源和規劃局交回不動産權證書，根據《不動産登記暫行條例實施細則》相關規定，決定對西安寶能汽車有限公司所擁有的三塊國有建設用地使用權予以注銷登記并公告。
公告顯示，上述三塊地塊合計面積約爲 1952.6 畝。公開資料顯示，寶能西安基地于 2018 年 3 月開工，總投資 170.82 億元，占地面積 1960.7 畝。
2017 年，寶能集團收購奇瑞旗下觀緻汽車，從此進入汽車行業，并在全國規劃了 8 個生産基地。但宣布總投資數百億的生産基地長期雜草叢生，僅西安基地建成。2020 年末，寶能在西安舉行了一場盛大的新車下線儀式，彼時寶能宣布，該基地将實現年産值 450 億元，一期産能将達到 50 萬輛。
但記者去年實地走訪該基地時發現，西安基地并沒有進行生産，有工人表示：" 整個工廠沒有正式投入生産，隻是調試生産了約 15 輛車，領導來了坐一坐。"
一位内部人士表示，西安工廠原本安排了增程式觀緻 3 和觀緻 5，以及寶能新能源 BAO 品牌首款 SUV 的生産計劃，但由于資金沒有到位，所以并沒有實質性投産。當時的真實情況是，寶能将觀緻汽車常熟工廠生産的大部分零部件運輸到西安，在西安基地做了一個下線儀式。
在收購觀緻汽車後，寶能汽車僅推出一款新車型觀緻 7。乘聯會數據顯示，今年 1~5 月，觀緻汽車産銷量爲 0。
除了觀緻汽車外，寶能汽車還推出過 BAO、悠寶利等新品牌，但上述品牌至今仍未實現産品的量産上市。此外，寶能還收購了長安标緻雪鐵龍汽車有限公司，并将該公司更名爲深圳市寶能汽車有限公司。乘聯會數據顯示，深圳寶能汽車今年前五月合計産量爲 698 輛，銷量爲 696 輛。
寶能汽車一度寄希望于渠道上的 " 大幹快上 " 解決銷量問題，但并未達到目标，并因此而産生更多問題。今年 4 月 7 日，寶能汽車集團下發了一份文件，在這份文件中詳細地對公司業務以及欠薪情況進行了梳理。
據文件信息，因寶能集團階段性流動性困難，寶能汽車銷售公司全國業務自 2021 年 6 月進入不良狀态，經營班子對已開業的 472 家門店進行複盤梳理，對不符合市場需求和無實際業績的門店進行閉店處置，截至 2023 年 4 月，因欠租、欠貨款、欠二網保證金、欠薪、社保、住房公積金斷繳等問題持續爆發導緻全國僅存 7 家直營門店 ( 所在位置均爲自有物業 ) 。
此外，2021 年以來，寶能汽車頻傳員工欠薪、拖欠供應商貨款等消息。今年 4 月，多名隸屬于不同部門的寶能汽車員工向第一财經記者表示，2021 年下半年至今，寶能汽車累計拖延了約 12 個月的薪水，2021 年 5 月份至今沒有交公積金，社保則欠了 3 個月。
" 每個月工資要麽不發，要麽隻發一點點，比如 3000 元，1000 元，這樣細碎地發，一個月工資分了三、四個月發完，我們自己要做表格統計工資發了多少。今年以來隻發了 2022 年欠的半個月工資。" 一名員工向記者表示。
企查查信息顯示，深圳市羅湖區人力資源局 2021 年以來對寶能集團發布多份處罰決定書，事由均是寶能集團未依法及時足額支付員工欠薪，且經勞動保障部門責令改正逾期未改正。
來源 / 第一财經
