據美國 " 戰區 " 網站當地時間 12 日報道，一組來自互聯網上的新影像顯示了烏克蘭空軍的 F-16 戰機的任務挂載，包括此前并未在烏軍 F-16 上出現的新版本 AIM-9" 響尾蛇 " 格鬥導彈和 AIM-120" 阿姆拉姆 " 中距攔射導彈。
報道引用了來自社交應用 " 電報 " 上烏克蘭頻道 Soniah_hub 的一張照片。根據描述，照片中這架塗有烏克蘭機徽的 F-16 戰機已經放出起落架，正在準備着陸，最值得注意的是，這架 F-16 左右翼下各挂載了一枚 AIM-9X" 響尾蛇 " 紅外格鬥空空導彈，右側翼尖滑軌處還可見一枚 AIM-120C" 阿姆拉姆 " 雷達中距空空導彈。報道根據這一挂載構型猜測，這架 F-16 可能在空戰中發射了一枚挂載在左側翼尖滑軌上的 AIM-120。
互聯網上流傳的一張烏空軍 F-16 照片 社交媒體
翼尖處特寫，可見 AIM-9X 以及彈翼翼展相對較小、做了切尖處理的 AIM-120C 的特征
2024 年 8 月 4 日，首批交付烏克蘭空軍的二手 F-16AM 戰機公開亮相，烏克蘭總統弗拉基米爾 · 澤連斯基主持了飛機的接裝儀式，這些飛機在交付現場的挂載狀态則是較爲老舊的 AIM-120B 與 AIM-9M/L 的組合。這種武器配置盡管相比烏空軍此前的蘇式彈藥性能有一定提升，但仍難稱 " 好用 "，特别是 AIM-120B 僅有 80 千米的标稱最大攔截射程，在争奪制空權任務中面對 R-77-1 似乎沒有什麽優勢。
去年 8 月交付儀式上的 F-16，挂載了 AIM-120B 和 AIM-9M/L 視頻截圖
因此報道認爲，這些新導彈的到來相當程度提升了烏空軍 F-16 的戰鬥力，在聯合頭盔瞄準系統（JHMCS）的配合下，AIM-9X 可以利用其大離軸能力更加有效應對各類無人機、巡航導彈等目标。而相比老式的 AIM-120B，新型的 AIM-120C 系列中距空空導彈具備改進的制導系統和抗幹擾能力，而最重要的還是其大幅提升的有效射程，盡管仍無法與俄空天軍逐步普及的 R-37M 遠距空空導彈相提并論，但姑且能夠作爲一種 " 相對有效的對抗手段 " 而受到烏克蘭空軍的歡迎。
資料圖：俄軍蘇 -35 發射 R-37M 遠程空空導彈
來自社交媒體的另一則視頻拍攝的似乎是一架 " 據稱靠近前線飛行 " 的 F-16，在這段相對模糊的視頻中，盡管難以分辨飛機挂載的全部細節，但依稀可辨的是該機應該是一種空對地任務挂載。報道認爲，兩側機翼下的 3 号和 7 号挂點位置，可能是用于投放 GBU-39/B 小直徑制導炸彈（SDB）的 BRU-61 挂架。作爲早已整合在烏軍蘇制戰機上使用過的彈藥，SDB 出現在 F-16 上頗爲 " 理所應當 "，盡管這些飛機在它們的那些前用戶國們手中并沒有廣泛配置這種彈藥，僅有荷蘭的 F-16AM/BM MLU 配備了 SDB；總之這使得烏克蘭空軍 F-16 具備了更加高精度的防區外打擊手段，也能進一步利用北約已有的大量庫存。
視頻截圖中的 F-16 戰機
除了去年交付儀式上挂載的丹麥 PIDS/ECIPS 綜合電子戰套件，視頻中的飛機還在腹部挂點挂載了美制 AN/ALQ-131 電子戰吊艙，這種吊艙可以在飛機進行空對地任務中提供多種電子幹擾和對抗能力，以提高飛機生存率。此前也曾有報道透露，交付烏克蘭的二手 F-16 曾在美國空軍的協助下進行了電子戰系統的優化改裝。盡管烏克蘭最初是以強化防空能力爲目的引進 F-16，但顯然這些飛機已經投入了對地任務以發揮其多用途能力。
報道統計稱，截至目前多個歐洲北約盟國承諾向烏克蘭提供的 F-16 總計約 85 架，其中荷蘭 24 架、丹麥 19 架、挪威 12 架（額外提供 10 架用于拆卸備件），最多的比利時則表示将提供 30 架。就在 2024 年烏軍 F-16 正式亮相後不到一個月，烏克蘭方面就證實了首架 F-16 在任務中的損失和飛行員的喪生。
但在此之後，向烏克蘭交付 F-16 又一度遭到了推遲，比如比利時原本承諾首批 F-16 将在 2024 年底抵達烏克蘭，但至今尚未實現，理由是缺乏訓練有素的飛行員和零備件。不過上周也有報道稱，一批來自荷蘭的二手 F-16 已經抵達了烏克蘭。
總之随着後續戰機的交付，F-16 在烏克蘭空軍所占據的比例将逐步提高，成爲烏軍所倚仗的主力裝備，而就在不久前，首批來自法國的二手幻影 2000-5F 也轉場抵達烏克蘭。這意味着烏克蘭軍方将越來越多地選擇使用這些西方戰機執行各類任務，随着時間的推移和任務範圍的擴大，這些烏克蘭空軍的西方戰機上出現更豐富的挂載形态也隻是時間問題。
