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在中國車市愈演愈烈的降價潮中，以比亞迪爲開端，各大車企推出了冠軍版車型，它們或者是入門款車型，或者性價比更高的車型。
一時間，中國汽車市場充斥着各種冠軍版車型，雖然不是頂級或者頂配車型，卻代表着車企想要成爲車市銷量冠軍的目标和夢想，全力推進銷量和品牌雙雙向上。
作爲自主品牌的标杆車企，奇瑞汽車帶來了瑞虎 8 冠軍系列車型——瑞虎 8 PRO 冠軍版和瑞虎 8 新能源冠軍版。
奇瑞汽車的冠軍版車型與衆不同，在瑞虎 8 兩大冠軍版車型的上市發布會上，羽毛球世界冠軍谌龍、劉雨辰，馬拉松世界冠軍孫英傑到場講述冠軍故事，是一鳴驚人，也是日夜苦練。
世界冠軍開冠軍車，奇瑞汽車是真冠軍。
作爲 5+2 座科技旗艦 SUV 的代表力作，瑞虎 8 PRO 冠軍版推出了 7 款車型，有 1.6T 和 2.0T 兩種動力，售價區間爲 12.69 萬元至 16.39 萬元，配置全面升級，彰顯冠軍實力。
定位 " 強動力 5+2 座電混 SUV"，瑞虎 8 新能源冠軍版推出了 3 款車型，有 55km 和 100km 兩種純電續航版本，售價區間爲 13.79 萬元至 15.99 萬元，真正實現 " 油電同價 "，這也标志着奇瑞汽車在電混汽車市場繼續發力。
同級領先的動力和性能、同級獨有的 5+2 座椅布局、業界頭部的 8155 智能座艙以及終身質保等等配置和服務，兩大冠軍版系列展現瑞虎 8 家族的冠軍實力。
瑞虎 8 是奇瑞汽車面向全球市場開發的戰略 SUV 車型，上市 5 年來，全球銷量超過 80 萬輛，遠銷 80 多個國家和地區，它是最快實現 50 萬輛銷量的中國品牌中型 SUV 及 7 座 SUV。
冠軍不是一個口号，也不僅僅是一個稱号，它是不可磨滅的印記，它更是超越對手的實力。
奇瑞汽車 2023 年 7 月銷量爲 110,296 輛，同比增長 7.7%，1 月至 7 月累計銷量達到 649,723 輛，同比增長 41.3%。
瑞虎 8 家族連續 6 個月銷量穩定破萬，7 月銷量達到 20,440 輛，再創新高；1 月至 7 月累計銷量爲 117,799 輛，以産品實力和銷量紀錄引領中型 SUV 市場，也是中國汽車走出去的閃亮名片和壓艙石。
作爲中國汽車自研和出海的代表，奇瑞汽車 26 年來堅持獨立自主發展，不管是自研技術，還是汽車出口量，都是中國汽車工業的代表。
在市場競争、優勝劣汰加劇的背景下，擁有強大自研實力的奇瑞汽車，站在了全新的發展起點，是加速出海，也是加速電動化和智能化。
奇瑞汽車眼中的冠軍，不僅僅是一款冠軍版車型，更是冠軍精神。
奇瑞汽車持續助力國家體育事業發展，在東京奧運會、北京冬奧會、卡塔爾世界杯和蘇迪曼杯的賽場上，我們都能看到瑞虎 8 家族的身影，全球用戶也看到了瑞虎 8 家族的冠軍魅力。
作爲自主品牌向上的代表車型之一，瑞虎 8 家族代表着中國汽車的冠軍精神、冠軍品質和冠軍實力。
在這個全球規模最大、競争最激烈的市場，瑞虎 8 家族持續叠代，在外卷和内卷中爲用戶
提供更優質的産品和服務，比如超高安全、超值的配置和終身質保的服務等等。
堅持冠軍标準，勇于挑戰自我；打造冠軍實力，追求更快更高更強，這就是冠軍。
在沖擊汽車銷量冠軍寶座道路上，我們看到了中國力量和中國速度，奇瑞汽車就是其中的佼佼者，而瑞虎 8 冠軍版就是這個時代的标杆。
全文結束！
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