12 月 17 日，極越汽車 CEO 業務顧問兼産品線負責人趙剛在其微信朋友圈發文表示，" 感謝蔚來 / 樂道、南京華海，爲極越一線員工提供崗位機會。極越一線優秀的夥伴值得任何一家有愛、進取的公司所擁有！" 此外，趙剛還透露，吉利、小米、小鵬、賽力斯等車企都在對接中。
據了解，蔚來汽車、華海汽車集團均向極越汽車員工抛出了橄榄枝。其中，蔚來汽車在招募信中稱 " 無論你是在汽車研發、制造領域有着精湛技藝的工程師，還是在市場營銷、客戶服務方面有着豐富經驗的專業人士，都能在這裏找到屬于自己的舞台 "。
華海汽車集團則面向極越汽車開放了品牌總、店總、銷售總監、交付總監、銷售顧問、機修、钣金、服務接待、交付專員等工作崗位。
實際上，極越汽車出現經營波動後，" 友商 " 已開啓大規模招聘活動。有分析認爲，極越汽車的智能化部門依然是市場的稀缺資源。此前極越汽車官方表示，極越汽車實現了 " 中國唯一、全球唯二 " 的純視覺高階智駕能力（另一家是特斯拉）。
" 你能想到的廠家幾乎都建了極越招聘群，這周來公司的人少了一些，都在積極找工作。但是并不是所有原班人馬都會被聘用，目前仍有大部分員工沒有簽署離職協議。我們公司差不多有 7000 多名員工，而每個公司招聘的也就一兩百人，再加上年底了就業市場不太樂觀。" 一位極越汽車内部員工告訴《每日經濟新聞》記者，目前，極越汽車還沒有就員工賠償問題給出解決方案。
12 月 16 日，趙剛在朋友圈表示，" 感謝吉利集團在危難時刻出手相助，各位吉利同仁非常專業、體面地幫助我們極越車主。今天領克 400（客服熱線）極越車主進線近 500 單，極越車主素質很高，對吉利的協助表達了感謝 "。
此前，極越在官方 App 發布 " 極越關于用戶近期關心的問題說明（第一次）"，回應了關注車機流量、智駕等方面問題。其中，極越表示将在 12 月 16 日上午 10 點啓動備用領克客服熱線，同時盡快恢複原客服熱線使用（時間另行通知）。智駕方面，極越稱智能駕駛功能将持續有效，将對車主朋友們反饋的問題及時作出響應。
此外，記者了解到，極越汽車供應商的欠款問題目前仍未解決。多位極越汽車供應商告訴記者，他們還沒有接到解決方案，有不少供應商正在積極整理資料，準備起訴。
值得注意的是，極越 CEO 夏一平在 12 月 16 日發文檢讨稱自己在營銷方面的執念，占用了他過多的精力。夏一平認爲，作爲企業的 CEO，他本應将主要精力集中在融資和戰略規劃上，然而自己卻一度親自參與營銷體系的操作，這不僅分散了他的注意力，還導緻其他重要事務得不到應有的關注。
" 其實我們公司很多領導都是跨界進入這個行業，都不懂造車。CEO 确實什麽事情都要親自‘插手’。" 一位極越内部人員向記者表示。
