在如今這個嘈雜忙亂的社會，" 松弛感 " 成為年輕一代新向往的生活狀态，而一個靜谧的小空間可以讓你放下壓力，享受片刻的清閑。因此，不少人在開車到家時，會在車裡靜靜地待上一會，但前提是車的靜谧性要足夠好。
如果你的車車内不夠安靜，除了要看看隔音防護之外，輪胎也是很關鍵的。就拿作為寶馬 X1 車主的筆者來說，原配的倍耐力缺氣保用（或叫防爆胎）輪胎真的非常硬，胎噪非常的明顯，并且通過減速帶時也是颠簸明顯。在這套輪胎有些老化的時候，正好看到了固特異推出了禦乘 III 代，就将原配的倍耐力換成了固特異禦乘 III 代，換完之後感覺全世界都安靜了。
禦乘 III 代運用衆多新技術
寶馬 X1 原配的倍耐力輪胎型号為 225/45R18，固特異禦乘 III 代也有對應的型号，因此換胎無壓力。目前來說，市場上輪胎型号還是比較多的，相對來說固特異輪胎性價比較高。固特異禦乘 III 代主打舒适、靜音，而這是我換胎的核心原因。
據了解，禦乘 III 代使用了更為先進的 ANX 靜音技術，可以實現多維度高效降噪，并采用胎面新配方，加入更高含量的矽膠和特殊樹脂，提供了更優秀的抓地力。胎面擁有細小流暢的橫向溝槽，胎肩封閉式花紋可顯著削減輪胎接地時溝槽内空氣受擠壓産生的噪音，并防止噪音擴散，一切皆為靜音考慮。
換完感覺全世界都安靜了
在更換完固特異禦乘 III 代輪胎後，對比之前的倍耐力輪胎感受是非常明顯的，在城市道路駕駛時，輪胎的胎噪大幅的降低了，這在車内能夠非常直接的感受到了，禦乘 III 代的靜音技術确實值得點贊一下。
固特異禦乘 III 代（左）、倍耐力防爆胎（右）
即使在高速駕駛時，由于是 SUV 車型車内的噪音也來自于風噪了，胎噪基本上就很小了。換完的感覺就像你以前住在鐵路邊上，忽然有一天你搬家了，感覺全世界都安靜了。所以如果你原來用的防爆胎，等需要換胎的時候不妨換上禦乘 III 代體驗一下。
另外一個明顯的變化就是，在減震方面也有提升，原來的倍耐力防爆胎胎壁是比較硬的，在過減速帶的時候，真的是非常硬的，再加上本身寶馬的懸架就比較硬，感受就更明顯了。而換了禦乘 III 代之後，由于内置全新配方的舒适緩震層，在經過減速帶的時候，能夠明顯感覺到了改變，不再是那種硬邦邦的感覺了。
輪胎作為車輛的 " 腳 " 還需要有出衆的抓地力，這樣才能帶來良好的操控性。禦乘 III 代提升了胎面中矽的含量，并加入了特殊樹脂，從而增加了輪胎胎面的抓地力，高密度刀槽輔以多重咬合邊的設計，讓輪胎更快速有效地切開水膜牢固抓住地面，以此縮短濕地刹車距離，在濕地中的表現更是上乘。實際體驗來看，在濕滑路面駕駛時，禦乘 III 代表現上乘，沒有出現打滑等讓人感覺信心不足的情況出現。
如果你目前也用的倍耐力輪胎的話，後續換上禦乘 III 代的話，相信會帶來非常不錯的使用體驗。可以說，無論是精音性、操控性還是舒适性，固特異禦乘 III 代都超出了預期，是值得推薦的好輪胎！
