新車資訊：全新一代豐田埃爾法諜照曝光；奇瑞瑞虎 9 新車亮相；法拉利 Roma 特别版将亮相；領克 01 亞運紀念版官圖；捷途 T-1 量産版定名旅行者；新款奔馳 EQA/EQB 諜照曝光；改款海外版探險者曝光；五菱缤果将于 3 月底上市；邁莎銳 " 兩門版大 G" 官圖發布。
日前，我們從國内社交媒體獲得了一組全新一代豐田埃爾法的諜照。這次并沒有獲得車頭圖像，但車身側面造型和車尾造型基本主要設計已經展現。據說，新車将基于 TNGA 架構進行打造，并且将在動力和配置方面迎來整體升級。據此前消息，全新埃爾法有望在 2023 年 5 月在日本投産。
——盡快引入國内市場吧。
近日，我們從官方獲悉，奇瑞瑞虎 9 将于今日晚間正式亮相。作爲奇瑞旗下旗艦中型 SUV，瑞虎 9 采用奇瑞家族式設計風格，營造出大氣、豪華的視覺氛圍。動力方面，根據申報信息，新車将會搭載鲲鵬動力 2.0TGDI 發動機，目前這款發動機搭載在瑞虎 8 系列上，最大功率 187kW，峰值扭矩 390N · m，綜合油耗爲 7.7L/100km。按照規劃，新車将于今年 5 月份上市。
——很有旗艦 SUV 範！
作爲法拉利中國三十周年慶典活動最重磅的環節，由法拉利個性化定制中心攜手中國著名設計師蔣瓊耳共同打造的 Roma 特别版車型終于正式亮相，三十而躍，不止于三十，更起于三十。法拉利中國的全新篇章，将在此刻開啓。外場部分在 348 GTS 的旁邊就是 ENZO 車型，作爲法拉利 21 世紀的首款旗艦跑車，又是同創始人相同名字的産品，在全球法拉利車迷心中它有着至高無上的地位，在 2020 年的阿米莉亞島拍賣會上，一台 2003 年的法拉利 ENZO 成交價格達到 278.25 萬美元。
——設計充滿了中國元素。
日前，我們從領克汽車官方獲悉，領克 01 亞運紀念版将于 2 月 27 日 12:01 準時開售。新車定位低于在售的 2023 款型 Pro 車型，配置方面有一定精簡，将領克 01 車系的售價進一步下探。動力方面，新車繼續搭載 T5 2.0T 發動機，最大功率 254 馬力（187kW）。傳動方面，将匹配 8 速手自一體變速箱。
——該車疑似售價爲 16.59 萬元起。
近日，捷途官方宣布捷途 T-1 量産版正式定名旅行者。新車定位中型硬派越野 SUV，有 5 座和 7 座版本。此前有媒體曝光了其疑似預售價，其中燃油版車型共 5 款，預售價格區間爲 14.98 萬 -18.68 萬元；混動版車型共 2 款，預售價格區間爲 19.68-20.68 萬元。據了解，捷途旅行者将在 4 月上海車展期間啓動預售，并于今年三季度正式上市，3 月 1 日捷途官方還将透露更多有關該車的新消息。
——能成爲爆款越野車嗎？
日前，我們從海外媒體獲得了一組新款奔馳 EQA 和新款奔馳 EQB 車型的路試諜照。外觀來看，新款奔馳 EQA 和新款奔馳 EQB 在前格栅和前包圍處進行嚴密的僞裝，預計改款車型的大燈組與格栅的連接處會有一些細微改動。新款車型預計仍會采用全液晶雙聯屏的設計，不過有望搭載最新的 MBUX 車機系統軟件。動力方面，因爲是小改款車型，所以應該會繼續沿用目前的動力系統。
——續航一般，真把中國人當韭菜了？
日前，有海外媒體拍到了改款福特探險者的僞裝測試車，海外版新款探險者将重新調整中網以及前大燈的造型，車尾部分的僞裝也意味着新車也将調整車尾部分的細節設計，尤其是尾燈的造型。預計屆時發布的改款探險者将在造型方面有着比較明顯的變化。車内部分最大的差異在于車聯系統方面，中國版車型采用的是 27 英寸的超寬幅觸屏系統，屏幕一直延伸到副駕側，并内置本土化的 SYNC+ 車聯系統。
——有點銳界 L 的前臉。
日前，我們從相關渠道了解到，五菱缤果将于 3 月底上市。外觀方面，五菱缤果采用全新設計語言，與家族中其他電動車有着明顯的造型差異。據官方介紹，五菱缤果後排座椅支持 5/5 分可獨立放倒，整體放倒後，車尾空間高達 790L，可同時容納 7 個 20 寸登機箱。作爲該品牌旗下的全新小型電動車，其憑借 203km 和 333km 兩種續航。
——瞄向 7-10 萬元級别新能源市場。
日前，邁莎銳官方發布了 " 兩門版大 G" —— MANSORY Gronos Coupe EVO C 的官圖。該車基于奔馳 G 級打造，整車采用了綠 - 黃 - 黑漸變車漆，再加上邁莎銳爲它專門打造的碳纖維車身組件，可以說野性十足。與 G 級不同的是，這款車采用的是雙門布局，而且是後開門設計，彰顯出奢華的儀式感。值得一提的是，隻要加錢，這款車還能提供防彈版本。
——全球限量 8 輛。
2023 年國内成品油零售價 " 第 5 輪 " 調價将于 2023 年 3 月 3 日 24 點即本周五晚開啓；按今早第 6 工作日數據統計爲：" 油價降價 "，當前原油變化率 -1.23%，國内汽、柴油累計預測下調 50 元 / 噸，剛好壓線在下調區間，折合升價降：0.04 元 / 升；但從目前趨勢來看，如果降幅一直變小，周五晚是否降價或是擱淺還不好說。
——大概率是擱淺。
