趙長江預告騰勢N7OTA 更新：優化HUD亮度，年底前推送高速NOA

IT 之家 8 月 12 日消息，比亞迪旗下騰勢銷售事業部總經理趙長江昨晚發文，預告了騰勢 N7 車型的産品升級和後續 OTA 更新計劃，并對用戶反饋的問題進行解答，IT 之家彙總如下：

OTA 更新計劃

優化 AR-HUD 的亮度适應性：通過技術升級，達到在不同的光照強度下自适應調節 HUD 亮度，從而解決不同人群在不同場景下因亮度太亮造成的炫目、或亮度過低看不清晰的問題。

雲辇 -A 預瞄功能推送 / 舒适性優化：預瞄硬件 8 月底交付，11 月進行軟件 OTA 更新。雲辇 -A 作爲整車的 " 智慧小腦 "，可持續 OTA 成長、優化。

高階智駕功能推送：

-8 月底到 9 月初：OTA 推送基礎版本 APA 自動泊車功能

-9 月底到 10 月初：推送 RPA 遙控泊車及哨兵模式

- 年底前：OTA 推送高速 NOA（高速導航輔助駕駛）功能

- 城市 NOA 功能 " 持續提上日程 "

用戶反饋問題

HUD 清晰度問題：除了技術升級外，部分用戶在使用該功能時需要一個适應的過程，類似裸眼 3D 電影。

雲辇 -A 減震偏硬：可選運動模式 / 舒适模式，兩者分别提供偏硬 / 偏軟的調校風格，并對舒适模式作出優化。由于預瞄功能需要調用雙目攝像頭及激光雷達感知元件，因此需要高階智駕硬件。

配置升級：流媒體後視鏡、電吸門正進行開發，今年上市。

另據 IT 之家此前報道，前段時間比亞迪第 500 萬輛新能源汽車宣布下線，該車是剛剛上市的騰勢 N7，車主則是羅振宇。

騰勢 N7 于 7 月 3 日晚正式上市，指導價爲 30.18-37.98 萬元。新車共推出 6 款車型，全系标配 91.392kWh 磷酸鐵锂電池組，CLTC 工況續航分别爲 630/702km。